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2022年三陽機車市佔成功登頂

huey60108 wrote:
"油車銷量超越美國上...(恕刪)

看到矽谷大廠我真的笑了,感覺你很會寫文章誒哈哈哈哈
kueitien wrote:
二陽年度截至10月差...(恕刪)

chanp

softwind1314 人家技術資金可雄厚的,現在台葉就日葉的分公司,現在總量75萬台,稱雄就25萬台的市場,是要投入多少?

2022-12-12 13:04
Wow_Senior

台葉有穩定每年上繳總部的績效金額 看總經理怎麼達成 除非真的賣的不如預期 不然他每輛的獲利絕對高於台灣品牌

2022-12-16 12:07
kueitien wrote:
二陽年度截至10月差...(恕刪)

三陽很知道消費者要什麼
滿厲害的
看看家裡就二台
可以理解
ionex 更是賠到脫褲子了 還在啥老二 別鬧了 創新產業永遠都是第一名能賺錢 ionex 能賺錢的模式也很簡單 別擋公規 電池能夠通用 ggr資費漲價後自然一堆人np
Wow_Senior wrote:
ionex 更是賠到脫褲子了
greatlife wrote: ---(連結)---
新設充電站領補助款?最高30萬?
新充電站設越多越好?
設充電站的車店要出錢嗎?
吳董領軍的團隊,於2014年第三季取得三陽的經營權,歷經8年讓三陽機車遂步登頂。

三陽機車的月市佔率曾跌至9%的谷底,至2022年全年銷售25.54萬台(34.8%市佔率),第二名的光陽全年銷售20.07萬(27.4%市佔率),二者差距5.5萬台,長期封王的光陽被遠拋在後。

如何說服消費者,願意買單,看來2022年的銷量已經說明了。
kueitien wrote:
吳董領軍的團隊,於2...(恕刪)

希望2023年三陽能繼續連莊,光陽及台灣山葉能迎頭趕上、彎道超車,加油喔!
chanp

樂見市場良性競爭,消費者有更多更好的選擇

2023-01-04 13:12
kueitien wrote:
帥董關於今年市場可能被超越表示,明年有機會回到第一,而最慢後年重返第一。

別擔心,人家只是贏累了需要休息一下
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