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SYM感覺是三大廠中的清流

嚴以待人寬律己 wrote:
聽不少機車行老闆有提(恕刪)



九年轉骨 吳清源領三陽重返榮耀

就董事長換人,換人後曾經整頓過三陽各部門
現任的董事長也曾擔任過總經理兼副董事長

我是希望三陽後續能重回跟本田合作之路
將以前的傳奇重現回來
請問小弟最近想換車,看中光陽的Racing S和三陽的JET SR,不知道大家會選哪台?
kamirknows wrote:
九年轉骨 吳清源領三()


台灣對本田可是又愛又恨。

愛他們的技術科技, 

恨他們小氣鬼,汽車賣台灣都低階引擎,除非整台進口。

機車又是另一個故事了。
don810410 wrote:
請問小弟最近想換車,(恕刪)


當然是推JET SR

比動力 引擎 油耗 燈具 我不知道選RCS的理由

除非你很喜歡RCS的外型
陳凱米 wrote:
台灣對本田可是又愛又恨。(恕刪)


本田現在重心轉到東南亞,越南等東協經濟成長國家機車市場龐大
台灣市場已經飽和,商機有限
phuckerc wrote:
當然是推JET SR(恕刪)


嗯嗯,問了一圈,大家也都是推JET SR。
有做功課的人都會選 JET SR ,魚眼+引擎高妥善率
潘瑋恩 wrote:
最近SYM又推出一台(恕刪)

用心的國產車大躍進
don810410 wrote:
請問小弟最近想換車,看中光陽的Racing S和三陽的JET SR,不知道大家會選哪台?(恕刪)


當然是貼一萬直上DRG啊!

除非你執著牌照稅啦~
xboy200 wrote:
當然是貼一萬直上DRG(恕刪)


可是DRG沒吃補助優惠,一來一往差了2萬多。
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