AliceMadness wrote:\咬什麼花??? 你...(恕刪) 抱歉,沒說明清楚,讓你誤會。我根據你的某些點,打詳細一點好了1.龍磷式後照鏡、側柱(但這兩個目前聽聞可以加購)、把手、煞車拉桿全改掉這些都會有改裝品2.分離式土除,米蘭車展的更俐落,實車把整個後輪覆蓋很醜,這點來看 Tigra 200 設計更好我猜是因為原本的土除太短,怕下雨的時候雨水會噴進去。所以,做成這種包覆式的算是一種實用性的妥協吧~5.排氣管,整個造型與車展上的龍鱗包覆式防燙蓋樣子不同,超醜,明明最初測試車被拍到時還是車展的模樣排氣管的部分,防燙蓋會有龍麟裝飾沒錯 ...只是你目前看到的沒做出來p.s. 我也不是在說貼紙喔~ 咬花是一種外觀處理工藝的俗稱,詳情可以Google。
AliceMadness wrote:\咬什麼花??? 你...(恕刪) 咬花可能是指類似 SMAX & FORCE 龍頭把手附近,某些塑膠材質射出成形時...SMAX是有紋路的【花紋】FORCE沒有!!!
AliceMadness wrote:目前看到幾個和米蘭車...(恕刪) 車展上的概念車轉化為市售車本來就會有所差別概念車是為了表達車廠的理念及設計功力因此用料質感都會比較高就像參展車會放上brembo卡鉗避震換上歐老師一樣但到了市售車就會換成成本比較低的其他廠牌這是為了考量市場消費者能接受的上市售價而不得不的策略所以市售車跟概念車會有差距本來就是正常的更何況喜歡概念車那些零件如後照鏡等又可以加購取得還是可以跟概念車差不多而且我也希望能像48樓大大説的可以出特仕版回復概念車時的那些配備讓消費者自己選擇