關於野狼檔車落鍊造成後輪鎖死摔車問題 (第6頁)

Azraek

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51樓

2018-08-24 17:46

Hellowanz wrote:
保證做了保養也完全不會發生落鍊到後輪卡死？

我只能跟你說，這機率大概比操作失誤導致後輪檔煞過重鎖死還低的多了滾來滾去

我自己有騎紅+白牌檔車，也有騎單車，根本不擔心這問題.

paamas

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52樓

2018-08-24 18:18

換條RK一勞永逸

Hellowanz wrote:
因為野狼檔車鍊條鬆...(恕刪)

喵的啦~

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53樓

2018-08-24 18:25

Hellowanz wrote:
你說的沒錯，不過我提出問題的目的就是希望就算已經做了保養了，也還能杜絕這樣的事情發生，誰能保證做了保養也完全不會發生落鍊到後輪卡死？

看到乾巴巴的鏈條就覺得頭皮發麻
鏈條是很需要保養的
尤其是普通鍊
做了保養還要保證不會落鍊?
應該是沒人敢保證
但我想幾乎是不可能
至少我野狼騎了10萬
換了4條油封鍊
還沒發生過

lazycats

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54樓

2018-08-24 18:39

若說落鏈是設計不良或待改善的話，既然樓主有興趣騎檔車，您可以搜尋野狼前身CB125，前文所說的護罩概念就是原來的設計。台灣的野狼設計也都一直沿用至今，我相信車廠只會給你禮貌性的回覆吧。

但鏈條間隙一大後，鏈條上不了齒後就只有落鍊的下場，導鍊機構也幫不上忙，改天可用公路車試試。給你參考。

suger_lee

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55樓

2018-08-24 18:48

很早期的車款鍊條護蓋做整圈包覆式
主要目的也不是在防落鍊
只是感覺上比較能防髒而已
但畢竟也不是真的完全密閉
可想而之就是裡頭藏汙納垢
重點還是在於落實保養跟檢查吧
鍊條齒盤本來就都是耗材
往哪邊掉根本不是重點
萬一今天是直接斷掉你怎麼預測會往哪甩?
速克達傳動不確實保養
斷皮帶也是有機會讓你很慘的
有牽去機車行換機油不等於有保養
騎車前的點檢其實也是很基本的動作謝謝指教

Xhin

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56樓

2018-08-24 18:53

Hellowanz wrote:
你說的沒錯，不過我...(恕刪)

基本上有在保養就能知道鏈條的狀況

是不是鬆了，有多少目已經卡死，應不應該更換了?

這都是有在保養就會知道的，

如果有在保養，然後發現鏽的嚴重，一堆活目變死目還硬要騎

這個要怪誰?

Xhin

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57樓

2018-08-24 18:56

thedog6962002 wrote:
有我記得越野車在後...(恕刪)

越野車是因為後搖臂做動行程比較長，

所以鏈條會比較鬆一點，

那個調鏈器主要的作用就是稍微去撐開鏈條

不然鏈條會一直敲搖臂

火戰車

火戰車
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58樓

2018-08-24 19:07

可以換成皮帶傳動(哈雷機車就是皮帶傳動)，這樣落鏈只會斷皮帶不會摔車，不需上油但還是要調整鬆緊度。

壓力鍋

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59樓

2018-08-24 19:10

我騎檔車通勤超過20年，總里程也超過30萬公里了，從來沒發生過這種問題。
每樣工具都會有其應有的日常保養巡檢項目，依其規定巡檢才能保持工具的正常，平常不巡檢不保養任其異常持續存在根本是車主的問題。看鍊條鏽成這樣顯然平時都沒在上油，這樣會加速鍊條的磨損鍊條在鬆到一個程度，騎的時候會一直打到後搖臂發出噪音，這時還不理不睬任其鬆到脫落卡死後輪，然後才來怪車廠沒做安全措施，這根本是本末倒置。
誠心建議您若是對待車子是這樣的態度還是不要騎車，不然這次是鍊條鬆脫卡死，下次可能是煞車失靈撞牆，再下次可能是胎皮磨破摔車，沒完沒了啦！

paulchiou

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60樓

2018-08-24 19:12

Hellowanz wrote:
應該是我騎車的壞習慣，我都戴著耳機騎車，所以鍊條聲音不明顯

那救護車消防車警車的聲音聽得到嗎?聽不到或是聽得到不想理會是哪來的就請保重吧。
公路車的鏈條鬆了不換會磨損飛輪，磨損太多換鏈條連飛輪都要換(變速會跳齒)，
落鏈到不對的地方拉斷車架勾爪或卡斷後輪鋼絲或卡死後輪下場一樣摔車。
不太照顧鏈條的人最好也看看輪胎，胎紋或許也沒了。

任何問題均可反應及討論，但不要罵髒話，罵髒話不能解決問題，上法院和街頭抗爭才行。該文會先他X的移動至資源回收區, 請發文前再多長眼睛。