@潛水夫@ wrote:
新技術，哪來什麼新...(恕刪)
您這......幫它們留點面子吧....
他們要搞這類的文案出來年輕人把錢掏出來已經很不容易了....這下.....
當然騙些盤子買單啊.....
不然8萬多...買125空冷車....傻了.....
連開模都有人說要花很多錢...哪台機車開第一套模不用花錢的....
出非這台做完,下一台不用, 模具砸掉....
mr.F4NTAST1c wrote:
小老婆的搶先測試影片...(恕刪)
想當然應該也是，革命性的新懸吊車架，防止後仰系統，意思是更能順著騎士的意思過彎和過彎後的補加速～
鼓勵國產車廠研發實用的新車技術，新引擎＋新懸吊＋全車LED＋省油有力，三陽這次做得不錯，個人覺得比麵條系統實用多了～
新世紀福音戰士 wrote:
不然8萬多...買125空冷車....傻了.....(恕刪)
我是很少關心機車市場,自己也是騎92年的大眼悍將,但我印象去年不是光陽出了Racing S 125就是台八萬多的空冷125,印象當時號稱最貴的125,路上也是有人買來騎,看來除了傻之外口袋也深
FNX 125我覺得滿有興趣的,但感覺就是缺了ABS,如果未來能推出ABS板又沒把價格墊太高的話,或許會比較有競爭力,但至少看到的一些新東西在這台車上(就國內這些速克達廠商比就好),要不然光陽改改殼換個名稱又是台新款的125,山葉一隻鵝賣了10幾年還在賣,至於2V 4V我覺得看人啦!我自己騎大眼悍將又騎到目前快19萬公里,有換過四隻汽門,汽門油封等等這些東西,這時就會覺得2V我還少花一些錢,但我想很多人騎車應該很少騎到去大整理這些東西就都換一台新的或報廢了,說速度的差別就覺得只是台125是要快到哪,比妥善率高一點還實際些,要快開個家裡18年的老TERCEL,在怎麼爛好歹也是TWIN CAM 16V EFI 直列四缸1.5升,看汽車版的好像開的到表速180沒問題呢(我自己最快只敢採到GPS 153,再快我怕收到超速超過60以上的罰單,噴錢外好像還得吊扣牌照),論養車空濾一塊副廠的70就有,輪胎原廠框13吋胎175/70R13 1400塊就換得到建大的,機油5000km換也只要3.5L,都讓我覺得怎麼好像養一台TERCEL比養一台現今的12吋甚至13吋的運動速可達還便宜,跟一個騎Racing 150的朋友講養一台拖鞋稅金不要談,就單單車輛的耗材,他才發現原來居然還可以比他的機車便宜,他都以為養車很貴的
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