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簡單說就是路線熟悉度

想當年我騎改裝的檔車上陽明山

被一個125女騎士巴假的 幾個彎就看不到車尾燈

這騎士也沒有很極端路線 也沒有明顯壓車 但就是很快

我在後面努力跟到文大附近

才發現是個文大的女生 看起來就是個普通女生趕著上課


Wang1998 wrote:
我騎的是sym jet...(恕刪)


每個彎都有最高限速

配合你車子的傾角
TONY1978 wrote:
簡單說就是路線熟悉度
想當年我騎改裝的檔車上陽明山
被一個125女騎士巴假的 幾個彎就看不到車尾燈
這騎士也沒有很極端路線 也沒有明顯壓車 但就是很快


以速克達來說,山道路線的選配不用太極端,騎乘姿勢也無需"踩後板",甚至不用側掛屁卡普!(推廣安全駕駛)
重心轉移才是跑山道的人車一體心法!(我師父僅 RV 騎姿就能超一堆卡普屁孩。)

其實過彎過程中,如果要給予龍頭太多人為轉向力氣的人,通常僅是入門級的龍頭轉彎者,而非懂重心轉向的行家,
說真的~重心轉向似乎有天份之分...

以下18禁語畢做結束。



龍頭轉彎者最常發生的就是龍頭突然轉正而翻倒,過度的重心過彎則是磨中柱滑壘到對向車道。
總結 - 剛 剛 好 最 難 。
現在人缺乏獨立思考、實驗與行動力,更別說了解第一性基礎原理去解決問題。
有時後,是車子不給你壓

換避震和輪胎先。
先減速再過彎是安全回家的不二法則..

要消除壓車恐懼症也很簡單..不要看車前輪的路面..眼睛只要看著前方路況..就漂亮的過彎了..
小心前煞別煞死了..

TONY1978 wrote:
簡單說就是路線熟悉...(恕刪)

聽說文化念到畢業,不管男生女生的技術都會進步。(咦?)

給樓主
我看過兩種人,一種是真的有天分,不管是跨上腳踏車還是機車,就是有膽量跟技術彎得比人快又穩,開車時更兇猛、另一種人則是[卡卡的],但是透過後天的學習也能跟上前者。我不知道樓主你會是哪一種人,但即使是馬路小英雄,上賽道也不見得能站凸台,除了天分,更要學習。
至於怎麼學...我只能說有機會就拜師學藝吧,建議配備買好去賽道玩,玩得盡興也安全。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
馬路當賽道,往西邊的方向一直騎就能看到佛祖了.....

Wang1998 wrote:
我騎的是sym jet...(恕刪)


彎不過去就慢慢騎,很簡單的。
這種東西齁,是很講天份的...

Wang1998 wrote:
我騎的是sym jet...(恕刪)


先去一趟車行檢查看看,我們再來看看要怎麼訓練轉彎
多摔幾次就會的東西
你現在只需要多摔幾次車
之後就知道要怎麼控制了 so easy
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