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你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?

與其東補西補 不如花一個一兩三千買一隻全新的市售管
不僅浪費時間跟精神..........太強了
原廠排氣管 …
怎麼還有 補過的 悍接點 ?
你是不是曾經有
修車 把車寄放在車行
我怕你 …有被機車行 偷換過 ?
你才跑(8千多) !!!
怎麼看起來(像 跑18萬)的排氣管
這 …比住在海邊 還要 ~~慘 …

tmaa12 wrote:
原廠排氣管 …怎麼...(恕刪)


車沒留過車行

交車時~~新車排氣管就是這一支.....焊道痕當時就看的出來也摸得出來

老闆說沒問題..我也就沒去在意

所以這是交車的隨車原廠管



不用太意外其實,台灣如果要買國產素可達 只有Y牌和P牌可以考慮
其他的我看就算了

光看cost down down的越來越誇張 培林 還有一些該用日製品的東西都給你用左岸貨

路上很多 GT 高手 V2 看他們的曲軸聲 只能嘆氣

更不用說這排氣管了
nasa9708 wrote:
不用太意外其實,台...(恕刪)


補一下照片剛好經過就拍一下

都停室內極少淋雨




約8000公里左右

防燙蓋保養得比排氣管好
d1994830715 K大 wrote:
補一下照片剛好經過...(恕刪)


挺亮的....防燙蓋~

這我新換的管..白鐵前段

車子如果少騎+所在區域濕度高,
尤其是晚上的高濕度讓管內充滿水氣,白天又沒騎無法把水氣有效蒸發出來,
就會比較容易從內部往外鏽出來.

如果換新管依舊少騎,
建議盡量每天發車讓排氣管內部乾燥.

參考看看!

PK*PK wrote:
車子如果少騎+所在...(恕刪)


同意您的見解,少騎水氣累積確實有可能造成排氣管內部銹蝕

但我個人有另一個看法,車子每天只要有上路超過5分鐘,

基本是可以排除上述狀況

一般騎乘5分鐘後,排氣管的熱度+熄火後的餘溫應該是足以逼出9成以上內部殘留的濕氣


我每天可不只騎5分鐘啊~~



dsanwen wrote:
新車到現在..沒別...(恕刪)

好恐怖的排氣管,是廢棄物嗎@@

新車時我買恐龍耐熱漆來噴,
看看排氣管能不能撐久一點不銹...

大家可試試...
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