我是白t1
沉寂很久
兩年只跑6000
最近2000km都用這支--覺得不錯
AGIP racing eni i-Ride moto 全合成機油 10w-60
C.S. wrote:
謝謝~昨天牽了之後~...(恕刪)
看來不少人都有些謬思
我分享一下我的小心得吧
本人購買過三台車
2004三表狼 預購T1 預購T2
就動力而言 T2>三表狼>=T1
狼為何會大等於?引擎齒比設計跟車重問題
野狼爆發扭力轉速點在七千到八千
T1提早到六千就出現 七千五開始減弱
T2扭力爆發點也大約落在七千左右
表最緊的應該是三表狼 我騎過76國家測速機拍照寄來我家顯示是72
(R狼出名的快樂錶就不討論 畢竟我沒買過都是試乘)
T1同T2要打個九折
三表狼我跑到錶速115
T1有120(有聽過124~126的) T2>150
(上面都是有換管的情況 請勿以原廠管砲我
)操控性當然還是T1>T2>狼
(前提是後避震都有更換 沒換T1T2都直接壓鰻頭就失去避震效果)
三台車都環過島 也都載過人
T1的車台本來原本就是要給T2用的
只是先上市試水溫
他在脖子跟車中間都有強化 跟狼單薄的骨架差很多
上次有車友整台車在地上翻滾四五圈最後撞電線杆 車台只是微彎
換做一般速克達可能扭掉了
至於T1的刷缸問題
網路上很多
我自己本身跟周遭預購車車友都沒碰過
就不多嘴了
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