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SYM Jet Power 賽道測試

樓上不要想太多啦!雖然有人說醜

可是我還是很喜歡這台車

這台車好壞也只有車主才知道
版大的影片真的很傑出
如此的另類幽默我想任何人都會莞爾一笑
很欣賞!!

看到最後連結串,有些JP車主可能心理怪怪的,
導致發言有點失衡,牽扯到版大去,
這點我覺得很不應該,重點是.....也弄錯對象了吧!!

創意十足柔性幽默的作品本來不論今天褒誰貶誰
都不會有人吃味

至於,最後,有人吃味了,有人小怨言,其結果平心而論,
你不能去怪一種創意!也不能怪有人拋磚引玉!(重點是幽默爆笑無惡意的拋)
要怪就怪盲從尾隨者的極端(還扭曲原意), 二分法的發言者,手裡拿著「令牌」.....

女友不美,所以就X
不美=X?
沒有到正點的程度,所以就X

不藍就是綠,不是綠就是藍......台灣人

我也是JP車主,不過也老大不小了 ,還有CIAO,阿提拉跟車車...而JP充其量不過是代步車+
可玩玩的小車,外表ok就好啦!
九月多要選車買車的時候,對我來說只覺得很多車廠的車都很好看(很多)
或沒那麼好看(少),不過倒是真的沒印象有看到X車拉.....(但我覺得CIAO有點X )

不過CIAO省油!!

套句44樓imwe19說的:
製作影片的人只是讓大家更輕鬆了解jp...真看不出來怎有人會無聊到去說"輸贏"
devil2772 wrote:
版大的影片真的很傑出...(恕刪)


感謝devil大的支持與解釋:)

我想我說再多 都有被誤解的可能

畢竟網路文字不能夾帶我的心情

從各論點 角度去看一台車

是我拍影片來一直在追求的

能讓大家了解到"車子無好壞,看你怎麼看"這個道理

我的影片就有存在就有意義了:)

真的很謝謝devil大~把我的心聲都講出來了
帶點智慧去看影片
要表達的東西
更容易看得出來
樓主的重點應該是:

1.JET POWER在彎道上,可以以較高速入彎出彎

2.JET POWER很靈活很刁鑽(下置式懸臂+短軸距)

3.JET POWER可以在殺彎時,把車身壓得很低

4.JET POWER在中速(60~70KM/H)再加速的力道足夠

5.重點是JET POWER在面對KART這種重心低的四輪小車(汽車過彎時不需要拉大不小的半徑來抵消慣性力),可以毫無畏懼的"拼了"

以上..........
DigitalMatrix wrote:
樓主的重點應該是:1...(恕刪)


大大你已經知道這個影片想表達的東西了:)

有時候 輸了才是贏

在測速照相機前減速的人才是聰明的
2.JET POWER很靈活很刁鑽(下置式懸臂+短軸距)

jet power 是 下置式懸臂 喔!?

他的操控性是這樣來的嗎@@?
RX7BEAR wrote:
大大你已經知道這個影...(恕刪)


RX7BEAR大大您客氣了...您的大作,小弟覺得除了幽默外帶有隱藏性的知識在..
k4653 wrote:
jet power 是 下置式懸臂 喔!?

他的操控性是這樣來的嗎@@?


您好:

你可以仔細對照:

YAMAHA 競戰 對照 SYM Fighter

SYM JET POWER 對照 KYMCO G5

就可以很明瞭下置式懸臂機構 (注意:引擎+傳動機構總成 與 機車本體 JOINT懸吊方式差異)
那位車評其實...
當初看到他上電視還沒啥感覺
後來有次仔細看了一遍
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
F1???
我完全無法理解他的論點是怎麼成立的
後來每次看都會覺得你何苦出來自曝其短呢....
還有那個主持人是誰啊?
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