H連打 wrote:
大大改成這樣讓我聯...(恕刪)
噗--我寧願它像奧特曼迪爵也好過獨眼龍---期實這車真不錯(優惠下來)
只是三陽的誠意老是只是做一半-----經典還是要有它的風格這樣口碑才不會落人口舌
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=723360
參考這吧
原廠設定還不錯阿
應該沒甚麼人會去調這個
另外調那個跟車尾高度是不會改變的
要變更高度就是換短一點的避震器
蟲愛流浪 wrote:
請問各位車主，我於...(恕刪)
我的想法如下：
影響塑膠車油耗的最大因素有兩個：
1.行駛速度:
行駛速度越低,在同樣里程數前提下,引擎運轉的次數越多,等同用油量越多.
以傳動系統前後傳動軸為例 (只是假設,我沒實際測量過)：
(1)低行駛速度時,前後傳動軸轉速可能是2:1
(2)高速行駛時,前後傳動軸轉速可能是1:1
高速度行駛時,引擎用油會多出50%,但後輪轉速卻多出100%,所以高速行駛時間段的油耗還是節省了很多.
2.停等紅綠燈次數:
每次減速煞車就是損失油耗,停等紅綠燈怠速也是損失油耗.所以在行駛中越少停等紅綠燈,越少煞車越省油.
有些人會說他的塑膠機車在市區行駛可以達到45公里/公升,這就要問他.....他所謂的"市區"是哪裡的市區?兩個紅綠燈之間有多長行駛距離? 如果在台北市蛋黃區穿梭送貨,例如:南京東路能達得到45公里/公升嗎?
我舉個實際的例子,我在台北市區騎行塑膠機車,平均兩個紅綠燈之間不到一公里,常常在怠速等兩段式左轉,有時候我兩段式左轉怠速2.5分鐘,然後行駛不到一分鐘又遇到下一個紅綠燈,又再怠速.我測試過這種騎行環境大約只有26公里/公升.
我不信邪,隔幾天後,我刻意從台北市區騎行到淡水漁人碼頭,又故意繞行去北投等等來回,結果油耗變成約42公里/公升.
我的感覺會影響油耗的因素是：騎行速度 > 停等紅綠燈數量 > 稍微重手加油
如果你能長路程(平路)以60公里時速均勻騎行,很少煞車,也很少停等紅綠燈,油耗就會好非常多.
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