• 215

三陽全新迪爵125~集中討論串


_super wrote:
請問大家新迪爵原廠...(恕刪)


1.啟動時可以打開
2.不會彈起
新迪爵煞車出現異音 是煞車皮出現問題(瑕疵品)我的新迪爵煞車也有出現異音 跟經銷商反映更換煞車皮後已經無問題(免費更換原廠貨)

藍紫儀表板 大燈淺黃小燈純白
去年7月牽車至今已過半年多
來聊聊遇到的問題...

1.新車遷來就有組裝瑕疵的問題,似乎是第一批的通病
就覺得一台6萬的機車,居然是這樣的組裝品質,實在是感冒...
但感覺不影響騎乘也就算了
2.起步的頓挫感
一開始汽油是加92,沒有很多人遇到的低速時頓挫感
後來在隔壁棚發現我的油耗居然都只有在40Km/L,就改加95試試,
測試一個月油耗差不多,畢竟都是在市區騎乘,但是改加95時,
每次綠燈要起步或是慢速時的頓挫感實在受不了,最後又改回92,
如果是長期騎長程的(或山路的),個人會建議加95
3.煞車異音
大概是1千多公里時出現的,遷去SBC問師傅,師傅說因為是環保材質造成的
就算換新的也只是一開始沒有,後面一樣會,
建議我忍到煞車皮要換時再換副廠的,不然原廠的一樣是環保材質的。
4.傳動進水
牽車後沒多久剛好遇到幾天陣雨,發現傳動進水,
皮帶會空轉,需要騎一段路才會恢復正常,遷去SBC,
解決方法是在傳動殼接合處抹防水膠,但似乎只有短暫地隔絕一點點
後來再遇下雨時又同樣狀況了,目前還沒去SBC,之後再看看怎麼解決了
下雨天的煞車聲的異音跟原本的異音不一樣,煞車似乎也進水了...?






Wu1115 wrote:
新迪爵煞車出現異音...(恕刪)


請問是要到直營店才有免費更換的服務嗎?感謝
天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行、定慧等持、行善布施、災劫消弭、逢凶化吉,阿彌陀佛!
不知此ECU是採用西門子的嗎? 雖然降低成本, 但是與節流閥一體成型的ECU車種最好不要考慮, 碳刷壽命一到就要整組換, 堪稱車上最貴的電子零件. 所有國內的主打CP值機車都有此疑慮, 不可不列入決定因素.

aseen wrote:
去年7月牽車至今已...(恕刪)


目前里程數3千多對於大大的問題也有一些看法

1.新車遷來就有組裝瑕疵的問題,似乎是第一批的通病
就覺得一台6萬的機車,居然是這樣的組裝品質,實在是感冒...
但感覺不影響騎乘也就算了

新迪爵組裝確實不怎麼細緻


2.起步的頓挫感
一開始汽油是加92,沒有很多人遇到的低速時頓挫感
後來在隔壁棚發現我的油耗居然都只有在40Km/L,就改加95試試,
測試一個月油耗差不多,畢竟都是在市區騎乘,但是改加95時,
每次綠燈要起步或是慢速時的頓挫感實在受不了,最後又改回92,
如果是長期騎長程的(或山路的),個人會建議加95

頓挫感好像是一些車主會遇到的問題
但也是有車主沒感覺
我的狀況是加油門後放掉再加時沒有老迪爵那麼順
頓挫感有人說是噴射車都有的引擎擋煞
但好像因為個體及每人感受不同所以情況有輕有重
據三陽原廠的說法是車種調教特性不同


3.煞車異音
大概是1千多公里時出現的,遷去SBC問師傅,師傅說因為是環保材質造成的
就算換新的也只是一開始沒有,後面一樣會,
建議我忍到煞車皮要換時再換副廠的,不然原廠的一樣是環保材質的。

現在騎三千多了沒遇過煞車異音
請問是怎樣的異音
是煞車時發出"唧.........."一聲嗎?


4.傳動進水
牽車後沒多久剛好遇到幾天陣雨,發現傳動進水,
皮帶會空轉,需要騎一段路才會恢復正常,遷去SBC,
解決方法是在傳動殼接合處抹防水膠,但似乎只有短暫地隔絕一點點
後來再遇下雨時又同樣狀況了,目前還沒去SBC,之後再看看怎麼解決了
下雨天的煞車聲的異音跟原本的異音不一樣,煞車似乎也進水了...?

也沒遇過這問題
順便請問怎樣知道皮帶在空轉?
儀表可以改成GT的液晶儀表嗎?
Don Liu wrote:
不知此ECU是採用西...(恕刪)


ECU很小顆 在車體左側 (節流閥跟ECU做在一起的車不是GT嗎?)
Don Liu wrote:
不知此ECU是採用西門子的嗎? 雖然降低成本, 但是與節流閥一體成型的ECU車種最好不要考慮,
碳刷壽命一到就要整組換, 堪稱車上最貴的電子零件. 所有國內的主打CP值機車都有此疑慮, 不可不列入決定因素.


真的,
雖然我們講歸講...銷售數字還是冠軍
且西門子研究噴射系統的部門被德國馬牌收購了,但倘若不改變該走入歷史的就該讓它退場,
目前國內據我所知至今還再用西門子系統的主流車款
三陽GTsuper2
光陽車種太多,應該是Racing S以下皆採用西門子
(有錯請指教或一起補上)
  • 215
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 215)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?