winrom wrote:
大哥~
依道路規定速限內行駛以及保持安全距離我保證煞車距離
一定都OK
不過要是你不守法摔車那就只能自己糊牛屎了
如果自己守法，別人不守法呢？
車禍，往往是不按牌理出牌，在電光火石間就發生了。
煞車攸關生命安全，
能用最少的金錢，
進而減少煞車距離，
這才是良心廠商該做的事，而不是薅這種羊毛。
別家廠商可以220mm通風碟，銷售龍頭的廠商，卻只願給你190mm實心碟、180mm通風碟？
內行人都知道，碟盤不夠大，煞車距離必然有差，而網紅、殘酷擂台等，也是知道，卻不知為何？完全不敢測試，全新迪爵的煞停距離和加速性？？？只是專門測試油耗。油耗只是金錢差距，煞停距離，往往是一條生命，用錢也買不到。
網路上有多少人在說，大地名流的輪胎易打滑？又有多少人在說，全新迪爵的輪胎易打滑？
以廠商的採購能力，購買3.50-10或100/90-10的成本，相信不會差多少錢（碟盤亦然）。
顯而易見的東西，都薅成這樣了，那其他的零件呢？
汽車輪胎有所謂節能胎，機車好像沒有這種標準？
莫非，廠商堅持採用3.50-10此窄輪胎，除了，可以優化油耗，此輪胎也附帶節能胎效果？而非純粹薅羊毛。
採用此胎，
莫非達到了，一隻牛趴三層皮的境界？
1、便宜
3.50-10比100/90-10便宜
2、減少油耗
窄胎比起寬胎，接觸面積小，可以減少油耗
3、節能
滑動摩擦係數小，滾動距離長
上述如果完全建立，
真是佩服研發人員，
其薅羊毛的功力。
言盡於此，你有換胎、改盤，或可保你平安一世，如果還是一意孤行，換胎仍舊故意窄胎，那屆時遇到劫難，可能不是糊牛屎而已，有可能躺病床，甚至進棺材囉！
