文不對題...什麼擋車?就說台灣常見的125-150機車了要勇於面對現實好嗎?該不會在中國被稱為踏板也不知道吧兩陽在中國很弱勢反倒是三葉可以擠進前十名 而在台灣的三葉又反了中國市場講難聽一點就是粉紅市場講好聽一點愛國情操大大於台灣台灣車要去中國賣除非你挺紅政治立場鮮明...這點包含藝人在內只要支持中國武統台灣大喊我是中國人~就爆賣了再者台灣企業去中國及外國營運是正常的但不能因此神格化hx135cb750 wrote:兩陽車 速克達車款才...(恕刪)
根本跟合不合資沒關係好嗎 中國品牌跟台灣及國外品牌容易認定合資車有什麼問題合資也是企業投資也是廠商 就不是台灣車中國市占率兩陽被打趴就是事實勇於面對現實不困難啦因為中國市場就是那樣hx135cb750 wrote:當然知道兩陽中國很弱...(恕刪)
深不可測之下一位wrote:換算臺幣才7萬多一台...(恕刪) 我覺得這台很好看!陸製產品成本架構不一樣、不然各國訂那麼高的關稅來課電動車的稅幹嘛呢?但台灣的稅制真的要改、不要整天在那邊想拿車的貨物稅去補電費虧損