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SYM JET SL+ 試駕|山道噴射機!這才是JET的完全體!

平心而論,我認為動力提升後的JET SL+比起先前好騎不少,甚至可以說是JET的完全體,即時的動力反應,能給到近似電動車的暢快感...好奇的是就純加速感受體驗這段話是和哪一台電動機車在比較? 因為我現役通勤是Gogoro 2+ 加速體驗還算不錯, 看到這形容有在考慮.
兼具帥氣外型及引擎動力的好車

平日同勤+假日山道兩不誤
JET車型能延續這麼多台真的蠻厲害的,每一台都有他自己的特色跟取向,SL+現在看起來真的是王者,扭力跟馬力同級距沒人能比
CIVIC-阿龍 wrote:
平心而論,我認為動力...(恕刪)


體感上加速力道應該是不輸S7R,但怕口說無憑,所以我上網做了一下功課,結果一查不得了...

引用Youtuber-戰神鄒小捷「TIG 170比JET SL158更快?0-100km/h直線對決!騎乘心得比較分享」影片內的測試成績,JET SL+ 0~50km/h加速用時為2.8秒至2.9秒,而Gogoro目前性能最強的Gogoro S 0~50km/h的官方成績則是3.7秒。





結論就是體感果然還是有些不夠可靠,一不小心就把JET SL+的動力給講小了,在這裡鄭重更正:「JET SL+的再加速表現,與電動車相比,有過之而無不及。」
EricChang

170贏158不是很正常嗎?

2024-01-20 9:25
jjames725twtw

零後仰會吃掉加速體感

2024-01-21 9:39
導流孔真的很帥,比起吉人牌的縫合怪好看多了,性能也屌著打,加上現在預售價格那麼優惠,應該會賣蠻好的
JET依然還是如此的帥氣,以前騎第一代,可惜問題多了就賣了,不然真的很愛那台車
JET車系已經很好騎了,這引擎上去如虎添翼,完全彌補一般125運動速克達動力不足的部分
那個VAN wrote:
山道噴射機!


噗.....可以不要這樣寫嗎?這樣感覺好像山溝又要快要有零件可以撿了....
不是單純馬力升級交差而已
這樣下去,今年jet又會銷量榜上佔著了
不敗神話zero

只怕搶下了MMB大哥的排名...

2024-01-19 20:00
EricChang

同樣158,應該叫兄弟。

2024-01-20 9:26
同一顆引擎還能玩出不同花樣
真的很強 看小老婆影片那個扭力值真的強
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