• 6

DRG大保養後3天出問題

最近還真的蠻常看到車主想賣drg欸 該不會有什麼大問題又要被爆出來了吧?
DRG吃水的案例越來越多了,新車剛買還不容易吃,但騎了半年到一年,問題漸漸就開始多了,反觀六代戰、水冷b、n max...等,自行比較看看吧,想脫手就早點脫手吧
JJ Ch

一堆人看網路買車 沒關係 給他們去痛一下也好 買過山葉基本上很難換品牌 因為基本上妥善率普遍比較好

2023-07-26 10:52
要不是看到賴對話,差點以為你是我朋友
騎不到一萬公里引擎吃水+漏油,剛出保回來一個禮拜
每台車都有通病 但真的建議不用特別做什麼"大保養" 過來人經驗就是保養後真的易出新的問題。
小弟最近里程4500公里感覺傳動有異音(像是螺絲鬆嘎到鐵的聲音),不確定是不是碗公打滑,希望別出什麼大問題....
7期買半年了,如果時光倒流我會選force2.0啦
車子沒有不好,單純覺得可玩性不高,要好玩就得改。
又是一個清潔噴油嘴節流閥後就亮故障燈的受害者
沒保養沒事..保養後

除了黃牌以上說實在的白牌不太需要買水冷

台灣那麼小環島老迪爵都可以了.....買台水冷來多一項保養花錢?
如果你是在國土面積較大的國家就沒話說
買車也不用太聽信網路媒體.....那些看看就好
水箱精+補漏劑?
水泵浦會葛屁不是很意外
馬車當年就是一堆車行亂修修到壞
都什麼年代了,更好修的側置水冷排還不會弄
本田當初開發這種水冷引擎的初衷
就是傻瓜到讓消費者也能自己搞
很多人覺得不需要大保養,
那你家冷氣沒壞,那需不需要清濾網?
電風扇還能轉,葉片也可以不用洗?
電腦裡面灰塵太多還能用,也不用清?

如果有現場看過機車大保養內容,
噴油嘴、節氣閥等等,其實本体也不是什精密元件,
拆下來清洗再裝回困難度也不高,
只是看師傅是否用正確方式拆下、清洗、裝回而已,
手法都正常,大保養其實也不會造成任何問題。

不過台灣的確存在很多"老師傅",都用自已的方式在亂搞,
完全沒依照維修手冊流程在操作的,
他們大概會覺得這台機車是這樣拆的,
另一台應也是差不多的手法就是了。

台灣人存在已久的一個問題就是,
幾乎很少人會依照SOP流程作的...
不管工地、還是其他什的一大堆,
都自為不會出事,就沒依照SOP標準流程執行,
結果就是....出事了。

拿日本來講,他們維修都會去使用扭力板手,
依照保養手冊上寫的磅數去鎖螺絲,
但台灣都是依手感或氣動去鎖的。
粉紅喵喵公主護衛長

大保養真的沒有那麼恐怖 我車已經四萬里程了 每一萬都會清燃燒室積碳跟清節流閥 目前都是一觸即發 沒有任何問題 找對車行很重要[XD]

2023-07-26 7:23
JJ Ch

https://www.youtube.com/live/tBy8J0eJOKM?feature=share 記得你上次還在嘴你的車多快 31:27處看 drg 連force 1.0 都跑不過XD

2023-07-29 4:18
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?