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SYM 全新迪爵 125 開箱分享|打動大叔心的省油大空間通勤神車!

瓊斯 wrote:
許多優缺點分享都是與家中另一輛同樣定位為通勤車的GT Super2 125進行比較而來


這樣才棒
瓊斯 wrote:
「全新迪爵」與「新迪爵」


「新迪爵」是 GT evo 改的

不知「全新迪爵」是哪一款改的?
瓊斯 wrote:
中央加入兩道深刻摺線,下方則包覆黑色防刮塑料,設計其實頗有特色,也似乎是在像之前的老迪爵致敬?


老迪爵車殼的特色是平滑 尤其是斜前板

有稜有角反而容易沾灰塵 平滑的容易沖洗掉

另外 「胖迪」會不會不容易「擠進」停車格?

我知道理論上一格一車 實際上只能互相體諒
KaoSC

兩款迪爵碟煞版官方數據的車寬都是700mm,新款車長還少了15mm。

2022-08-24 12:14
新迪爵125油耗=63.9km/L
豪邁GP125油耗=61.3km/L

光陽輸了......
瓊斯 wrote:
不像GT還有一個買便當時很好用的掛勾。




光陽的都有
瓊斯 wrote:
新迪爵的坐墊則有出色防滑效果,反而能有比GT更穩固的乘坐位置。


可惜後座還是有點翹

試乘文都會提到前座高 卻忽略後座高

其實前座男生根本沒問題

問題在後座的小孩或嬌小太座 跨不上比前座還高的後座

尤其是太座的OL短裙

前後座不能一般高嗎?

通勤車更該考慮這些地方 而不是「
CYL0906

這一槍打死兩陽一葉,小老婆的殘酷擂台已經比較出全新迪爵的後座高比同級的新名流跟勁豪都低。

2022-08-24 11:44
瓊斯 wrote:
這是我第一次騎CBS的車,較「」的手感則需要點時間習慣。


硬 是靈敏的意思嗎?
瓊斯
瓊斯 樓主

純粹是按壓手感比較硬。,而且因為有連動,按下後煞時前煞會有一段是空空的。

2022-08-23 21:30
cavanwu

先煞後煞,在煞前煞 轉彎不易跌倒吧

2023-02-04 0:44
我看到那個奧迪標的旅行袋放進去⋯⋯
可見空間長度之大。
介紹詳細!
感謝分享~照片也拍的不錯~車子看起來變帥了

另想請問原po,官網有
""""
汰舊換新最高補助17,300元=三陽購車補助金10,000元(直扣)+三陽購車加碼補助金1,000元(電匯)+政府環保署汰舊補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元。
""""
想請問,您的價格這方面有扣到嗎?
瓊斯
瓊斯 樓主

我六月底購車時有三陽購車補助金車價直扣10,000元,加上三陽購車加碼補助金電匯3,000元(現在好像剩1,000),其他沒用到。

2022-08-24 8:36
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