motorola162 wrote:
KRV將會是吃下白牌天下
這麼厲害，勁豪、GP、活力、迪爵、名流這些銷售主力都被幹掉，太強了
motorola162 wrote: 正確的說是KRV吃150cc...(恕刪)
小AK佔的是從150~200的市埸
原廠定位的是跑旅
而且又有運動的性能區向
所以連帶彪虎150特士版的這區塊都被搶走
再者彪虎200在台真的賣的很不好
真正要趕快小改款的是彪虎200否則應該就不只是沒有好果子可吃的事了
現在不少S妹 佛斯 競戰 彪虎150和200 及 DRG 甚至自家的雷霆150 180 G6的車主都紛紛想賣掉現有的車換成光陽小AK175
如果未來光陽分多級制
如標準版 進階版 頂規版或者出昇級套件選項給消費者打勾來選配都是給消費者更多考量的餘地
選好選滿車價肯定新高但享有最好 最屌的配備
倘若消費者不滿175CC的馬力
可再推分別18匹和20匹的馬力昇級套件也可以啊
產品是活的不是死的
只要產品能賣得好 消費者使用滿意 高興
光陽和消費者雙方都很爽不是很好
對小弟而言
貴沒關係有品質 好用 實用 是王道
所謂一分錢一分貨
買車是買來給自己好用 實用 開心並不需要在乎別人的觀感影響自己的購車需求
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