通勤車建議直上FNX嗎? (第5頁)

c322-kevin

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41樓

2020-02-16 6:06

這裡輸入圖片的網址

雖然少騎
但這台真的不錯騎

光安全性配備就值得擁有

chenbryant

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42樓

2020-02-16 7:37

sky880545 wrote:

你的是abs版嗎...(恕刪)

七期只有Abs版！
車行報價單清楚就直接寫這樣～
第一次看到車行直接用定價在賣...

sky880545

sky880545
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43樓

2020-02-16 8:32

chenbryant wrote:
七期只有Abs版！車(恕刪)

呃，問附近三家都是這樣的報價，看來只能在跑遠一點問了

killer00

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44樓

2020-02-16 23:13

sky880545 wrote:
呃，問附近三家都是這(恕刪)

七期和六期差異
大概就是車重減輕
排氣標準更嚴格
如果不是在意這兩個部分
六期的售價更有優勢
沒什麼不好的

horizon0001

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45樓

2020-02-17 11:25

請恕我攔轎 wrote:
今年換新的工作，上班(恕刪)

一堆人通勤機車是紅牌或黃牌
FNX不就只是台125白牌小車
怎用到“直上”兩字

隨便一台180白牌車的舒適性或速度都能屌打FNX125吧
“直上 ”兩字不是這樣用的

killer00

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46樓

2020-02-17 12:46

horizon0001 wrote:
一堆人通勤機車是紅牌(恕刪)

很好的理論
如果在鄉下當然沒問題
都市的話，尖峰時間
內湖、社子、汐止、五股、泰山、林口
隨便一個地方就讓你塞半個小時
眼睜睜看 FNX 的車尾燈離你而去

PS: 提醒你，紅黃牌別在單行車道併行，要吃罰單的！

Kurumi_Rina

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47樓

2020-02-17 17:21

horizon0001 wrote:一堆人通勤機車是紅牌(恕刪)

說真的一般人如果住市區通勤也在市區買大車都很容易搞到自己
像台北對於大車在外的停車環境並不友善...即使通勤地點有停車位
他的交通環境對於大羊也不會更好...加上大羊的稅金保養費用
搭配不友善的環境其實大多比較不會方便，不然大羊跟小羊的數量不可能會差這麼多
而且大部分有大羊的人也會選擇大小羊雙修也不是沒道理
大羊供郊區或休閒小羊供通勤買菜
當然如果通勤會經過郊區或是需要路權才能更快速通勤的人那才是有其必要
(有愛的人不在此限，因為有愛即使不便也不會覺得不便)
真的不用覺得大羊100%比小羊來的好啊~~~
四輪嘴臉的人也會嘴大羊說：要舒服開車比你更舒服，隨便一台VIOS都比你舒服安全!!!要直上就直上四輪直上大羊還不是台兩輪

baby940505

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48樓

2020-02-17 17:48

有預算會介意裝FNX通勤的會應該會差很多~!!

m3csl

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49樓

2020-02-18 9:31

horizon0001 wrote:
怎用到“直上”兩字...(恕刪)

為什麼不能用「直上」兩字？

你又不確定別人的立基點在哪？

說不定別人是以50cc或是入門車款的領域要升級

沒什麼不妥啊！

就是算同一款車，不同配備也有不同等級之分，難道不能說是直上？

李季霖

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50樓

2020-02-18 13:55

contentment wrote:
七期雙碟ABS，三陽(恕刪)

少部分人對PGO還是抱持疑慮在此可以大聲的說根本不用擔心
小弟2017年的BON ABS 騎到現在里程數近18000都沒出過甚麼問題..
平常換機油等保養一般機車行就能搞定經銷商也不算少