精蟲武 wrote:
建議前後輪先換掉吧！MA...(恕刪)
還好拉以前RV也用過3D鑽石胎，反正現在都是通勤上下班，夠用了
以前甚麼BT601.BT30，SS530，ME7`,TT91還有很多忘記名子的
以前有再騎快車，山路拚傾角的RV都騎到磨排氣管中段了
後期這幾年鯊魚王就用到那邊去了，不過我對建大K702應該沒記錯
這一台熱熔胎非常感冒，前輪大概6000後輪不到4000就下課，抓地力也沒比較好
可能他不適合RV這種車，不過應該也沒機會了再用它了
我也是上個月剛牽FT6 ABS,比較困擾大概就是
1.怠速熄火到底要不要開(最近養成的習慣是短程關,長程開),又擔心啟動馬達是否會耗損太快
2.猶豫要不要去把全時點燈的線路拉出來手動開關,因為上班地點不到3公里,又有安裝行車紀錄器,總覺得電瓶會很快掛掉
gary5894 wrote:
恭喜入手
我也是上個月剛牽FT6 ABS,比較困擾大概就是
1.怠速熄火到底要不要開(最近養成的習慣是短程關,長程開),又擔心啟動馬達是否會耗損太快
2.猶豫要不要去把全時點燈的線路拉出來手動開關,因為上班地點不到3公里,又有安裝行車紀錄器,總覺得電瓶會很快掛掉 (恕刪)
1. 啟動馬達會不會壞，我是2018年4月的車，騎了三萬二，
怠速熄火只有一桶油的距離沒開過(做實驗)，
真的掛了有原廠出保
2. 全時點燈改掉沒意義，不如換 LED 大燈比較有效，
而且全時點燈效果很明顯，就算是白天，只要不是三寶汽車，
都會看得到你，不會直接"鬼之切入"
3. 你的里程太短，機油、輪胎有一半距離都還沒達工作溫度，
請慢慢騎，安全不傷車；然後大約 7~10 天騎一次 10 公里的中程，
把電瓶充飽，就足夠你用一整個星期 (請不要怠速，不會充飽的)
另外，機油你得照原廠的 1000 去換、甚至要減為 800 公里，
主要是因為你都走短程，冷啟動次數太多，
機油裡負責冷啟動保護的添加劑會提前耗盡，
也因為這樣，我反而不會推薦你用全合成機油，
因為除了增加成本外，保護力不會提升，
倒不如用合成機油，甚至是家樂福的歐多麥OILBUY，
都是適合你的
Finepix~鋼 wrote:
今天我有試開，大致上...(恕刪)
鋼大
其實我想一方面是你還沒習慣怠速熄火的運作
另一方面是車子還沒磨合好
所以你會覺得延遲太久
當然，可以依照自己的習慣
提前啟動，這是沒問題的
至於長里程開啟或短里程開啟
其實差別有限
問題在於現在的噴射車就算沒有怠速熄火
長時間騎短里程(如同 Gary 大那樣 3 公里)，不讓電瓶充飽
電瓶照樣會提前掛掉
不會因為沒開怠速熄火就可以用上2年
有差別的是紅綠燈越多，怠速熄火省油的效益越大
所以有車友反應，怠速熄火開了沒跑比較遠
我能理解，因為他的騎程路線紅綠燈可能才只有5個
又不是每次都等那5個
像我自己一天就要怠速熄火超過2、30次
剛領的車一桶油可以從 30km/L 增加到 35km/L
差別就非常大
我現在一個月差不多用 75L
如果沒開怠速熄火，那得用到 88L
另外
如果想加快充電效率
把原廠大燈換成 LED
至少可以從原本的 70W 降成 30~40W
晚上開燈也可以負擔減輕
同時，也就沒必要額外裝開關
把大燈關了來加快電瓶充飽
那個開關連工帶料是 800 元
比一顆電瓶還貴
killer00 wrote:
鋼大其實我想一方面是...(恕刪)
可能沒騎過怠速熄火還不習慣這個有可能是真的
至於大燈開關網拍線組600元，自己裝應該不是甚麼問題
我也有想改LED大燈，如果真的要換可能會等晚一點騎過300公里或是1000的時候是否要改
因為那個時後車子也騎熟了，才會知道自己想要甚麼
至於油耗我RV後期油耗1L/22KM而已，所以只要比RV省油我就很滿意了
目前掉第一格騎了43KM好像一共6格，所以平均一格騎30KM好了6格有180我就很滿意了
不過當初RV新車的時候，一桶油7L多可以騎到230~240油錶才亮燈
回充部分車廠應該都有考慮過拉，我是還沒試不知道他會不會怠速熄火的時候
萬一真的電瓶電壓不足，會不會關掉大燈等等然後保留最後一次啟動的電力
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