[採訪]嶄新科技登場 SYM FNX 125 上市發表及試駕 (第5頁)

rockliang

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41樓

2018-05-04 20:38

goohook wrote:
川崎是有刷馬達先去谷...(恕刪)

@潛水夫@ wrote:
啟動馬達跟發電機做成一體，這快40年前的川崎老B就在用了，

到現在路上偶而還看的到的老B在路上跑..還新技術勒。

哈哈～被打臉了～

傑洛米168

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42樓

2018-05-04 20:59

無刷馬達原本是HONDA的專利,因為有智慧財產法保護,台灣車廠要模仿也沒有把握才沒辦法跟進吧

重點是SYM迴避了HONDA的專利,變成了自己的專利,當然一定會有酸民大酸台灣技術落後

老實說,商品科技本來就是互相模仿抄襲,大廠之間為了專利告來告去已經不是什麼新鮮事了

沒見過世面的才會酸話連連

cksh 505 28

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43樓

2018-05-04 21:14

RICK wrote:
SYM 三陽機車於...(恕刪)

台灣終於有一台引擎科技可以跟得上四大廠的速克達了，能成功閃過本田的專利真的要給他鼓勵一下，另外一些喊貴的評論真是讓人不以為然，去看看本田的pcx等來台灣變成多少錢? 這台跟pcx相似，主打省油、未來性的車款，雖然性能好像還是差水冷的pcx一截，不過能用86000以下擁有相似的科技算是不錯的。個人是很興奮啦，終於台灣除了狗肉外，有一盤能端得出去的菜了...一樣是政府保護之下的產物，回頭看看另一隻...可笑(有點怕被告

)

WarmTea

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44樓

2018-05-04 21:38

cksh 505 28 wrote:
台灣終於有一台引擎科...(恕刪)

另一隻是吉娃娃

（嗎

cksh 505 28

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45樓

2018-05-04 22:04

WarmTea wrote:
另一隻是吉娃娃（嗎...(恕刪)

反正等到對手要推現代歐風車款時
就也改殼推了一台現代歐風車款出來
然後低價搶市

不過眼尖的消費者會發現骨子裡不一樣的
台灣車廠的高科技省油車款已經缺席太久
台灣終於不是只有運動型小排氣量小輪徑速克達

WarmTea

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46樓

2018-05-04 23:39

有進步算不錯了，樂見(雖然外型... 滾來滾去

不能老是換換殼貼貼紙就算改款，這樣佇足不前沒進步實在不好，雖然國內賣得動(因為沒得選?)，但是只要一出國，對抗國外廠商就豪無競爭力可言

cksh 505 28 wrote:
反正等到對手要推現...(恕刪)

@潛水夫@

@潛水夫@
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47樓

2018-05-05 0:56

goohook wrote:
川崎是有刷馬達
先去谷哥大神了解有刷馬達跟無刷馬達的差異吧
還在四十年前是平行時空嗎

我說的是啟動馬達與發電機同體這種做法，
是啟動馬達也是發電機，
又不是討論馬達是有刷還是無刷，
文章意思有看清楚嗎？是有閱讀障礙嗎？

不知發展歷史的人是活在那個時空。

當然啦，要單說無刷馬達取代有刷馬達，這當然是*新馬達*技術
但無刷馬達又是誰發明的呢?台灣嗎？

就像有人說的，天下東西一大抄，很正常，
但用來大肆吹噓的話，就可有另一番說法。

goohook

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48樓

2018-05-05 11:35

請問川崎的B1定子是哪個?轉子是哪個? FNX的定子是哪個?轉子是哪個?
雖然同樣都是啟動馬達跟發電機同體但技術難度就是不一樣
唱衰別人總是容易的不了解細節以偏概全
好像所有的事物都是那麼簡單一蹴可及

想開一點兒

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49樓

2018-05-05 11:50

想追林志玲，跟實際追到林志玲，在01某些酸民的腦袋中是一樣的事情

車廠肯花研發成本創新是好事，有必要為酸而酸嗎?! 難道萬年GY6對消費者是好事?!

tivar

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50樓

2018-05-05 12:57

RICK wrote:
SYM 三陽機車於...(恕刪)

配色跟造型超怪的，有種台味...

與其做這麼前衛的設計

不如維持舊款車口味就好