rockefellerlin wrote:大學時有騎過同學新買...(恕刪) 我的還好 按大力點還會鎖死我現在的問題是前碟煞比較沒力去年把總泵 卡鉗全部換新了 剎車油也用中油的DOT 4重灌今天剛換上ELIG綠皮的陶瓷來令片感覺也普普通通
gearbox wrote:後鼓煞煞車效果真是很差!不知道有沒有辦法改成碟煞? 看來後鼓煞煞車效果差不是個案,是通病了.改後碟可以去拍賣搜尋"阿帝拉 後碟"就有了,值不值得就看個人了.hungmaxy wrote:我的還好 按大力點還會鎖死我現在的問題是前碟煞比較沒力去年把總泵 卡鉗全部換新了 剎車油也用中油的DOT 4重灌今天剛換上ELIG綠皮的陶瓷來令片感覺也普普通通 可能是人進化了,原廠設定不夠用. 我的Attila TLAD 改油壓前叉時順便前鼓改前碟(原廠零件),雖然比鼓煞好煞多了, 但和家裏 XZR125前碟一比,真的是只是"笑果"而己.
機械鼓煞其實可以很有力,我曾整理過一台豪邁,前鼓可以煞到抬後輪。從拉桿、煞車線、煞車凸輪、煞車皮跟凸輪接觸面以及支撐點,能清潔潤滑更新的全處理過後,除非你的煞車鼓磨損太嚴重,否則剎車效果還是有的,別太早放棄了。碟煞問題比較難抓,各煞車零件原廠副廠?有時用副廠件,精度有問題煞車力道就打折。組裝上也有些小地方要再注意,甚至煞車油管老化也會造成煞車力不足。
今日更新原本使用17年的碟盤其實已經歪盤已久同樣換成副廠件(180元 很便宜..)換上之後加上之前ELIG來令稍微磨開了雖然還沒吃滿盤但是剎車力道比以往好很多了碟煞的總泵和卡鉗其實也都用副廠件(去年更新自行去材料行拿貨 老闆給我的部分他是說跟原廠件同公司製造 只差沒MARK換碟盤中途小插曲 輪胎都卸下來了 但是碟盤不管再怎麼使出吃奶力氣 螺絲都紋風不動只好找間車行請他用氣動啪啪啪的10秒鐘全下來了.. 再幫我的新碟盤鎖上去此部份感謝老闆贊助沒收錢
hungmaxy wrote:哈哈 我完全不敢用內...(恕刪) 除了樓上大大說的,要用鐵錘敲螺絲頭以外,內六角板手要夠好,精度略差就很容易把螺絲頭搞大,同時螺絲頭內六角可能會因為生鏽髒污導致工具插不到底,先用個小起子之類的工具把內六角挖乾淨,確認板手到底再出力,這樣都不會太難拆。若遇到上膠的螺絲,還是烤吧,之前吃過悶虧。