具體來說,希望新的野狼:1.外型能有復古造型(如CB40SS,SR400)2.5速檔(同T1)3.搖籃式車架(車架延伸至變速箱下方,同巨狼)4.新式引擎+平衡妯(2V or 4V 均可,150cc)<-不要沿用以前的B3U5.制動系統前後碟(卡鉗,前四活塞,後雙活塞)6.輪圈尺寸,前18後17(鋼絲圈)7.輪胎規格,前100,後130
上一台寬胎狼賣掉後想再買一台輕檔騎,如果能有:cafe racer造型(單表或3表,低把,前後17"鋼絲圈,前叉搖臂粗一點,不要像H牌造型做半套= =),5速國際檔,油箱造型換一下,前後碟,引擎要換新的,150或250CC都不錯,這樣150cc9萬內買單~~~
PENNYHARDWAY wrote:因應油價上漲!推出節...(恕刪) 我想 最好的情況把哈士奇拉出來再賣吧畢竟哈士奇在大陸賣得不錯大陸版的T1也是裝哈士奇的引擎所以"有點可能"至於運動狼或巨狼這先神駒還是留在大家的印象中吧
1.丟掉B3U這垃圾系統,好好一顆GY6等級的不死老妖被"改良"到新車沒多久就打鐵聲真是天才2.當然是內鏈自動調整啊,這都罵十幾年了他媽三陽就是死不改3.發電量加大...隨便上顆55W燈泡就讓你沒電,七十幾瓦的發電量在十年前就已經是個笑話4.啟動馬達移到汽缸後5.電盤磁缸上點火觸發點改回原本CB/CG系共通位置6.後搖臂至少加強到圓管7.車架至少加強回初代強度,別像T1搞到連引擎鎖點都能騎到斷8.引擎中箱開模修好,別留一堆鬼毛邊在裡面9.離合器澳打給我鉚好,哪有人拿起來搖可以像鈴鼓一樣的?10.機油泵流量給我加強11.鎖點給我焊好,別再給我一個鎖點上四焊點有兩個虛焊騎一騎整個鎖點自己掉下來12.前叉維持33mm沒關係,阻尼管給我換掉,新車騎起來就跟水上摩托車差不多,久了還更慘13.缸頭凸輪擴孔問題已經說到不想再說,拜託你原來的模具全部丟掉直接找顆HONDA雙軸承的照抄14.把手開關該跟上時代了,連松X金剛上的大陸貨都比你有誠意15.鳥仔蓋O環換材質,怎麼換都過沒多久就漏她媽個亂七八糟,我後來根本放給他漏省掉這開銷不過既然是明年就要出的話,我猜上面一堆問題大概沒修正...