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SYM的品質,真的是讓我灰心了......


無聊a螞蟻 wrote:
車卡在過戶...所以不是說換就換...(恕刪)


如果問題真的是卡在過戶 , 我很樂意請一天假或兩天假來陪他們辦過戶
泥中獎了,恭喜恭喜...

我到是喜歡sym

我的風雲從買到它就讓我滿意..

小毛是有,但一切順力,怎麼操上山下海都不壞呢..
cheng514 wrote:
同感… 我的...(恕刪)

抖抖抖傳動打滑
回去清 再看磨損狀況
我的gt125領牌車,
去年底牽到現在,
除了最近後輪騎到爆胎顧過路外.
其他方面都算正常.
當然車子本身是有些小異音.
但想想5萬塊的車大概就是這種品質吧.
便宜好騎 不選add 選gt? 他只夠你買菜呀~~
我的是98年出廠的GT125,
買來的三個月內就開始出現熄火及發不動的現象,
次數不頻繁,也沒有真的經歷到完全顧路的慘況。
發不動的時候會先把電源關掉一分鐘後再打開然後發動繼續騎
後來有車行建議我做程式更新,果然程式更新後熄火的問題改善許多!!
回油門的時候也不會像轉不過來似的頓在原地。
不過還是有曾經發生過熄火發不動的情況,一樣是關電源一分鐘後再開後就OK
這陣子(里程約1.4萬),覺得油門在催的時候卡卡的於是做了節流閥的清潔,
問題也一樣改善很多。

從化油騎到噴射的車款後,真的覺得噴射車需要保養的項目會比化油多許多....Orz
sym車不敢領教.像我搞手125.買正好過保固立刻出現車身抖動碗公過熱問題.換過過陣子又發生.索性讓她抖吧..現在整車殼都在抖...至少心理是感覺是在騎馬...
我只覺得,永無止盡的修下去~

有問題的,應該是修車師傳~不會修噴射車~

保險絲會斷,就是線路有~"啊斯"到~應該檢查線路或整流器才對~

還是車主趕時間不想等?

傳動有異音..嗯~沒有聲音檔,不清楚我能不能接的範圍~

乾離要它完全沒異音,不容易,大多是蓋子和消音棉~

不過其實我後來發現~同事朋友間,車子常有問題的人,都是油門長時間八成~或以上~

或起步常在一拜的人~

就算本田原廠CBR150R~在大鵬灣PIC大直路上一拜到底,爆活塞的案例也是有的!

alexfann wrote:

沒隔多久 大燈月來越暗, 去檢查, 發現是發電線圈壞掉, 電瓶也跟著搞壞掉
換了線圈+電池 OK
在事隔一年多, 那時候車齡大約4年多左右, 又開始發生電系的毛病
檢查後...整流器掛點 (大眼悍將很多人整流器燒掉, 後來改版跟野狼通用就ok)

然後第七年的時候, 開始大燈突然燒掉
我就換了大燈, 又燒掉, 詳細檢查...發電線圈又壞掉
這次連續換了好多東西, 發電線圈x1 整流器x1 電瓶x1 大燈x2
保險絲xN
)


大眼悍的電系真的是令人頭痛

家中8年的大眼悍將 前前後後電瓶應該換超過5~6個

整流器換過兩顆

全車配線組換過一組....

引擎前陣子大修 原因可能是 空濾進氣的管線破掉

(因為拆開汽缸後整個活塞等很髒,車行一開始問說空濾是不是沒換

結果空濾打開 濾網非常乾淨,最後看到空濾到引擎之前的氣管 破了一個洞)

電磁閥早就壞了 本想修 不過看許多文章都說不太值得修 太容易壞...


個人使用用車習慣應該算是一般

機油齒輪油空濾一定定期換

機油多半也找一瓶2~300左右(自己訂一箱或自己買的價錢)

Freedom5w50、美浮5w50、kkk ...等

車胎大概就是ml50 b02 bt39 tt91 tt92 等都換過

動力全原廠 有換其他的只有前後懸吊 跟 前卡鉗了


看了大家的回覆...大家選的方式就是自認倒霉的方式解決
也難怪現在的車商這麼無所忌憚

以下是我從消費者保護協會找到的文件截段

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車買賣定型化契約範本第十三條(因標的物重大瑕疵之解約或更換新車)
六款,其他重大瑕疵,有危害生命安全或身體健康之虞,經送出賣人檢修
次而未修復者,得解約或更換新車。爰此,本案消費者主張解除契約,業
不得拒絕。
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