~ayu~ wrote:
JET POWER起...(恕刪)
我當然有騎過啊!而且我是真的覺得滿快的，
你覺得慢可能大CC車騎習慣了吧...
再來，三台都是國產125cc速可達，馬力也差不到哪去，不知道有什麼好比較起中尾的=.=
GTR和新勁戰我直接選新勁戰，所以我拿新勁戰和JET比較好了...
起步，JET會快些，但不可能海放新勁戰
尾速，新勁戰會快些，但不可能海放JET
操控，新勁戰比JET好多了...
因為隨便一台迪爵改58.5汽缸都能狂電原廠JET和新勁戰...
然後看車主是純粹代步，還是偶爾會小跑
如果純粹代步，那版主可以去試乘這三台車看看，哪台比較順眼~坐起來比較舒服~
順便看看哪台車的車價也符合自己預算
如果偶爾會小跑，那就選新勁戰吧...
我上個月才牽一台五期噴射新勁戰，7萬6到好含領牌、保險、4萬2竊盜險
從我大學開始，就喜歡改車也喜歡跑山道
我當時第一台車悍將F1改了RPM的前叉、對四、加大碟和後避震，在入灣卡普下去的時候
說真的，穩定性還不如我這台原廠新勁戰...
後來換了傳說中的彎道之王...G-MAX 150，彎道表現也不如新勁戰(G妹車太長太重)
當時我也是抱著"我就不信勁戰有這麼厲害"的心態，想要以其他車種在山道挑戰勁戰
到最後不斷收集資料，不斷騎過各種車的經驗下來，還是屈服於新勁戰了...
如果同是以國產125cc速可達角度來看，新勁戰的操控無人能及
只要你稍微注意一下國內速克達大小賽事就會知道了，為什麼人家要用新勁戰去當比賽車
而不是拿JET去當比賽車.....
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