PGO J-BuBu & SYM iRX 115 二選一? (第5頁)

bugitai
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41樓

2011-07-18 0:48

秋羽夜雪 wrote:
iRX115原廠騎膩...(恕刪)

SYM高手窩有61陶瓷汽缸，可以搭配RV180活塞套件
耐用與性能都是一敗

PGO一向都是以同級車最優質配備取勝
就看樓主如何抉擇了
不過後續維修的材料取得便利性SYM是大勝PGO
而雙渦流系統改裝的潛力性很值得投資
J-BUBU雖然號稱油冷，冷卻效率好是好...
但是以115cc的壓縮比以及他所公告的馬力數據，油冷系統只是加值性大於實用性
如果樓主選購J-BUBU，勢必還要多花心思在油冷系統的保養上
如果油冷系統日久沒有去保養清洗的話，導致油道堵塞....無法正常冷卻
導致引擎溫度過高而磨損甚至縮缸....那可就不好玩了

松鼠NO.1

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42樓

2011-07-18 1:01

bugitai wrote:
SYM高手窩有61陶...(恕刪)

PGO油冷真的有效果喔！雖然我是騎G-MAX 150，

但油冷系統應該是一樣(省開發成本)，我平均表速80~90巡航，

轉速7500~8000左右，油溫都沒辦法超過90以上，

這算有很大的效果了吧！至於堵塞油路，除非不定期換機油跟換到假油，

要不然要堵住很難，而且油冷排前面有一顆號稱汽車等級的機油濾心，

想堵住，除非好幾萬公里沒換濾心，要不然是不可能的事...

bugitai

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43樓

2011-07-18 2:25

松鼠NO.1 wrote:
PGO油冷真的有效果...(恕刪)

我有否定它的效果嗎?

AURORA_PART1

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44樓

2011-07-18 8:26

IRX15以整體車價比較是C/P值爆低,預購6萬8,辦到好也快7萬的115cc小車

沒鋁框`沒後碟`沒油冷`車箱不大`前碟維持180mm碟+單活塞卡鉗
簡單說要配備+額外動力買來還要再花錢改,改後2手脫手價也不會因你改多大2手價就增值

J-BUBU引擎除油冷排外還有一般氣冷車風扇的強制氣冷,非油冷排堵塞就無法散熱
J-BUBU預購售價6萬7辦到好,以配備比,算有點貴的小車

附著一提:
J-BUBU+TIGRA125的
BOSCH噴射ECU並非是德製的,產地是MIC貼BOSCH的貼紙,這已拆過車箱外殼看過了,位置就在左側後車殼內側

TimSmith

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45樓

2011-07-18 9:12

harker633 wrote:
10年京濱系統都沒改良改版嗎?

有時候廠商換零件，不見的是系統效能的問題，而是cost 考量。

有聽說..,Bosch的系統反而比較貴.??

畢竟是歐規過來的...

松鼠NO.1

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46樓

2011-07-18 9:59

bugitai wrote:
我有否定它的效果嗎?...(恕刪)

〝油冷系統只是加值性大於實用性〞

kuku0603

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47樓

2011-07-18 10:21

論車型跟配備~

我推薦PGO 的JBUBU

車型復古有型這樣的價錢就可以買到類似偉士的復古風

再加上PGO近來的車子風評很好

不會有吃機油等等的疑慮

外加保固很阿莎力.....但是要你在一年內抓到問題不然你就吃虧了~哈!

我騎X-HOT150 我打算給女王換JBUBU......

一起分享!

astranagant

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48樓

2011-07-18 13:04

油冷比水冷好保養太多了好唄...

要壞也很難...

私心希望 pgo 為 j-bubu 加個駐車燈 XD

林二哥的投資天地

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49樓

2011-07-18 13:24

我的話 IRX-115 流線型，6萬5以內會考慮

而且 GR 125 雙槍出了！我更想買這台！

J-BUBU 也才 6萬1~6萬3

因為配備差不多，所以最後還是要看價格....

bugitai

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50樓

2011-07-18 14:26

松鼠NO.1 wrote:
〝油冷系統只是加值性...(恕刪)

你是在講廢話嗎?
油冷有它一定的效果，今天有誰說他難用沒效果?
每個廠牌都是同等級的氣冷車，他115CC卻做個油冷
阿不是加值性大於實用性要不然是什麼?
會保養的人很好用，不會保養的再看會怎樣吧