• 9

掙扎,JET POWER or G5?

我愛羅3230 wrote:
樓主已經二擇一了,不...(恕刪)

好個護衛隊阿.....
我是沒說每台都跟我看到的一樣
但有一台這樣
誰知道我買的會不會又是這樣~~~~花6-7萬買來這樣,我幹馬.....拿錢賭運氣喔

人家樓主也沒有說不要推薦其他車
我只是順水推舟而已
他硬要買這兩台也OK阿

你確定噴鵝的油耗跟JP只有差一點點
套你講的話
不要看到一台這樣
就以為每台都一樣......

重點是身高不矮的人去騎JP,腳踏真的太憋了
車廂是夠用
但跟G5比似乎是看不起人家光陽的擴車廂大小的能力
這年代能夠把車廂做大
哪個車廠不要
偏偏三陽沒辦法,如果做出來車廂更大,他的車不是會更有競爭力.....

NFT150那個心寬體胖的車種大小
不要拿來跟125比
建議你還是"需求先決吧".....衝動下決定會懊惱的

單純這兩台10吋的比

雙載舒適度,置物箱,油耗,大燈亮度...........G5樂勝(多功能汎用)

爬坡扭力,靈巧度,過彎安定性,原廠制動......JP樂勝(運動機能強調)

至於瞎咪起.中.尾的.....沒啥好比再快也是停紅燈跟吃油錢!


以我個人騎JP來說....我是不推JP的....

以下是我的感受

缺點:油耗不優(台北縣30KM/L),置物方便性低,高轉才能爆發動力(超車很吵),雙載擠(170/68)

優點:好鑽好閃,彎道中加速穩定,外型搶眼,運動爽度高....其他想不到了


當初便宜才買...現在這種時價(65K),多考慮吧...雖然三陽真的就甘心

不過我對G5沒啥好感就是了,個人感受。





偷推GR...價位上C/P值比較高XD
買G5請注意有一批好像有吃機油現象出現(包括racing),個案不算多~
保固的話回原廠不知到有沒有解決掉
真不知道是趕鴨子上架還是怎樣~

還有空濾箱小心被側裙的輪絲磨到
這不管哪一代的G5都一樣~舊款比較不嚴重,反而新款改過CASE好像特別多人中標
算是設計瑕疵,要換短一點螺絲或換硬一點的後避震來解決此問題

尤其TRS版的那台後避震舊真的有點偏軟
前避震雖然有比舊款的改善~不過騎沒多久也是要換油才會比較OK
---
JP跟G5這兩台以動力來說都差不多,反正同一家西門子的噴射技術,也都是4V
耗油量差沒多少~還是自己右手好好控制就好

傾角......就看你敢不敢壓吧

舒適度,JP有點不舒適 <=想換NFT的朋友的感想
(其實想換的主因......,是他的限速器抱怨他一直往後擠

G5還OK,我後座的女性朋友沒抱怨過
她還會往前擠跟搶我座位空間,不過我騎乘姿勢不會受阻就算了

但是總歸還是要看板主您的需求在哪阿~在去衡量兩一台才是你需要的吧
------
題外話:
想買JP的朋友們,我都推薦他們買NFT,
因為多花那1萬多元,個人覺得CP值並沒有變低~反而還覺得是買對了
雖然油耗是唯一缺點...~還有夜間的燈型照明不佳(我比較習慣G5的集中)
但是其他方面都提昇不少
跟JP比較動力.性能.騎乘舒適度.置物箱.座位大小都是贏面
所以三陽敢這樣訂價~不是沒有原因的
(以上是騎過朋友的新車與他們聊過的感想)

而想買G5的朋友們我都請他們直接跳去買RACIMG 150吧
因為現在的新版G5不是昔日的G5了
(以上是騎自家兩台舊款G5與朋友的 G5 150 TRS版的心得)

但是小弟我如果能夠在選擇~
我目前會想買這台=>GSR 125 FI
原因很簡單,因為符合小弟我目前所有需求,只差動力小不足而已~但夠用
只是家裡附近要有台鈴的店或是會修台鈴車的店家就是了
786猛猛 wrote:

對不起我忘了4V悍將,但剛初時很爛,時速只到80就段油,被G1幹掉。


4V舊悍將沒這麼虛吧.雖然說這台牽了10年左右.里程數也才三萬一千多
前天才剛飆了下.表速最高還有115.而且還是雙載的情況.兩個人都70KG
機油一直以來也是隨意換.也沒指定要哪個型號.該換的時候就換.還不是頭好壯壯

之前牽去給車行檢查.都稱讚老悍將是台好車.雖然也只有兩位老闆這樣說XDD
但是我同學騎過後.都很懷疑真的有十年了嘛?

=====================================================

回樓主
我是比較喜歡JP的外型啦XDD.就是那雙鷹眼大燈
一般差不多這價位的機車都是一顆頭燈在龍頭上.JP卻有雙鷹眼
雖然有可能中看不中用.但也不錯了

在夜晚.辨識度絕對是超級高.因為龍頭還有V型LED定位燈
G5可能就比較普遍了

不過.假如沒急著牽車.不如再存點錢一次到位!!
一台機車可以騎~很~久~
GTGT wrote:
因為現在的新版G5不是昔日的G5了


我比較在意的是這段話0..0

請問是什麼意思阿?
G5跟JP比
大小差不多 G5大一點點
車廂G5大很多 目前150以下小綿羊 NEX(GSR)>NEW FT>G5跟RC差不多
身高176以上騎JP腳踏的地方會有點小 建議去車行試騎
火星塞會脫落是只有第一批車(預購車or齒輪油油孔未改前(約11月中以前))會有的問題
放心 不是通病

後土除除非犯賤故意去高速壓水窪 否則跟一般機車差不多 想要完全噴不到 可以 請選GTR AERO 它的後土除很強大
 
以上給你參考

我是JP車主
sam84111 wrote:
好個護衛隊阿.......(恕刪)


大家好好討論
有需要攻擊別人嗎?
786猛猛 wrote:
媽媽算什麼,婆婆騎也...(恕刪)



話說New FT剛上市

我第一次親眼見到

是一位<阿婆>騎的

讓騎胖R的我頓時傻眼
論油耗應該是G5取勝 加上又有G5150性能更是大勝呀

傾角的話 G5選十二吋的就贏了呀

前提是大大會買G5150啦XD 不然 我也是覺得二台都不要買買GSR XD
G5 10吋比較好

為什麼是10吋呢 因為輪胎便宜^^~

置物箱大 腳踏大 閉震舒適 椅墊軟 又好騎
外加無敵耐摔 摔了幾十次還健健康康
沒吃機油 傾角一拜大




一天到晚不知道被摔過無數次的超級無敵G5 125 10吋
依然生龍活虎
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?