致還想買GTsuper2.GP125.V2.X-sense.CUE100..等搭載西門子噴射系統的準車主:
單就價格我自己做功課問辦到好的三陽車款來說,
西門子GTsuper2鼓煞(和GP125價格.規格差不多)來說,現金約51500元-二行程政府補助5300=46200元
京濱新迪爵125鼓煞來說,現金約57000元-二行程政府補助5300-三陽補助5500=46200元
車行一樣送丟賠
↑一樣的價錢GT.GP這低端西門子(馬牌)噴射系統除非信仰..就算便宜3000元,我也不買單。
單純靠廣告標語釣釣無知的消費者,
尤其有些車種還把耗材改專用規格價錢以倍數翻漲的,
網路買條GP125油線說有三種,沒報引擎號碼沒辦法買,
後鼓煞車皮是專用規格跟舊GP不一樣,一組要賣390,明明一模一樣同引擎的舊GP,一組才150元,
明明有更好的,幹嘛還選業界心知肚明又心照不宣的系統,
能買京濱,你為何還要選西門子(馬牌)
三大廠國民車只有"新迪爵"和"勁豪"值得比拼。
X-SENSE??等換系統再說吧,不然充其量只是GP125豪華版。
我的化油器版GT125 是GY6系統我以前每一年都會請認識老師傅(老闆)幫我清化油器 他說看我的引擎是GY6
每年清到不想清 我每3000公里就會加汽油精 從新車就開始
連我的GT125傳動系統是全部用悍將125 皮帶規格也是. 老闆拆下來看就跟我說明
照原廠包裝品名看
在清理或是在換零件 我都在場看原廠拆封 上面很清楚寫GY6 也換原廠GT125競技版離合器 上面也印製GY6
從外觀看不準 我之前有照片 不知道還在不在
認識老闆說 化油器GT125跟初代噴射GT125
引擎零件幾乎是共通
我那時買GT125是末代碟煞化油器版
那時是全面禁止生產4期機車改5期
可能是化油版GT引擎改成噴射GT引擎
我就不知道該怎麼說
天下雜誌 2018-12-25
錄取率1成5 光陽籌組秘密組織要幹嘛？
創立於1966年的東培工業，是與日本NTN株式會社合資，前身為東洋培林公司。在桃園八德的東培工業
200家供應商挑出30家，打造精英部隊
而東培和光陽的關係，更是密不可分。一輛機車會用到20多個軸承，每輛光陽機車，八成以上軸承是由東培工業所供應。東培背後母公司光和貿易總經理陳盈安，以及東培工業董事長陳成的長子、現任稽核室主任的陳奕瑋，都是30歲出頭的東培三代、也是光陽精英會的活躍成員。
MBUSA wrote:https://www.facebook.com/groups/665382544308992/posts/1580676922779545/
Yamaha 車的軸承會是哪一家的?
計畫添購125機車，優先考慮 Yamaha
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