t08206265 wrote:
GT-125檔案:101...(恕刪)
請問,換完日本軸承後,現在車況如何?
我這台2007年11月出產GT125 化油器版
我騎了 9年將近5萬公里 引擎及其他
全車況完全沒問題 連小毛病都沒有
只是化油器老化現象 速度下降一點差
10 (極速還可以跑到101) 還很省油 自己實際測試 市區油耗還有29公里跑一公升
我很顧車 一段時間就會換零件 清理 去年9月就買給朋友 我換車
軸承會壞掉183xx公里我都覺得傻眼
我同事買GT125 2013年騎3萬多公里都沒有這個問題
我只能說很瞎
mark1329 wrote:
難怪我的化油GT引...三陽品質已經不如化油器時代了，家中有四台三陽一台光陽以後不會再買三陽機車(恕刪)
車廠的品質是隨時在變的
像光陽1980年代前期品管就不好,我舅舅買到CBS100品管不良的車,我爸買的
同歀中古車問題還比他的車少
我的1980年代後期的王牌135,原本配的車殼和後來買的車殼居然鎖點誤差大到
要修殼的鎖點才能鎖上,尾管也有同樣問題,前期型和後期型鎖點不一樣
1990年代的光陽用料像豪邁就還不錯,但2000年代化油器末期的大賣場豪邁用料
就不良,陶缸不到兩萬吃機油出保固
儀錶板時速錶不跑里程錶會動3000公里出保固,油表越來越不準,騎到沒油在
路邊熄火,氣到換掉
但三陽較麻煩的是有陣子同車體不同引擎,造成購料時要問引擎號碼
像高手,GT和風雲迪爵,至少就有兩種引擎
簡言之,車廠的品質請在購車前問看看那陣子買的車主的評價
kalinka520 wrote:
因為聽說哈哈佛的檔車引擎還蠻耐操的,有按時保養10萬沒問題,所以才買哈哈佛速客達來騎,但是打開馬桶看到構造很簡單空洞,沒有雅哈哈的競戰那麼密,還是比較喜歡雅哈哈的水冷155,仿重機的精密水冷車耐用又好騎....(恕刪)
這155排氣量有點妙,因為只比150多幾CC卻又要更貴的規費,
至於哈特佛的速克達就真的好像沒看過有人分享長期使用心得了
Hartford Mact150(2017) 4V陶瓷汽缸版使用時間還不長,但希望車主能長期分享
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