e15240877 wrote:規範看清楚,速可達找...(恕刪) 其實沒有 MA機油也加入了齒輪保護劑也可以當低階齒輪油用 並不是汽車機油就能直接用在乾式離合器車種 而是速克達沒有傳動齒輪沒差之前在車行才看一台忍1000引擎拆散了 所有齒輪都發藍要全換 原因就是用了某美國神油的汽車用油 沒有抗極壓劑所以全部掛點 你加了沒問題可能是佛心的機車友善配方或是你的車動力太小 想試要有可能炸掉的勇氣
唬爛的吧,JASO 怎麼會跟API或是ACEA一樣。台灣商人,除了唬爛....好像沒別的。那怎麼沒看到0W-20 4T機油 或是0W-8hths都不同了。大家多用一點低黏度的。怎麼沒人,拿機車油,去加在汽車JASO T903:2023。怎麼會跟API SQ一樣都一樣,不需要標準了。因為有JASO=API=ACEA殼牌喜力 Ultra:透過新的 2025 API SQ 標準釋放更多動力https://www.shell.com/business-customers/lubricants-for-business/news-and-media-releases/2024/shell-helix-ultra-unleashing-more-power-with-the-new-2025-api-sq-standard.html什麼是API SQ?API SQ 標準旨在滿足現代引擎的苛刻需求,特別是採用渦輪增壓汽油直噴 (TGDI) 技術的引擎。與現行 API SP 標準相比,API SQ 將有助於確保油品 可持續地控制低速預點火(LSPI),提供額外的磨損保護,提高耐高溫性和低溫流動性,並包括對老化油的額外測試,這有助於確保引擎在長期內得到更好的保護。殼牌可以確認殼牌超凡喜力已經滿足不同黏度等級的 API SQ 標準的引擎測試要求9。
Leonyang1603 wrote:但平均要價都要250...(恕刪) 光我提的就有4罐是150塊上下雪佛龍金富力銀罐 10W40 115雪佛龍金富力金罐 10W40 149殼牌HX7 10W40 135嘉實多POWER 1 10W40 127我六期迪爵是從美孚0W40改用雪佛龍金富力金罐後來金富力金罐從129漲到149以後就改用嘉實多POWER 1,目前里程4萬多要最便宜的就是FUCHS 賽克龍 MAX Scoot 藍標 10W40一罐90,近期的低價黑馬MB油不過因為是800毫升算等容量的價錢會跟一公升的金富力銀罐差不多
moastyle wrote:國產氣冷機車用這個太稀了吧?科特蘭有5W30的,本田跟光陽可用。 引擎最怕的是沒有流動、膏狀的油,太稀不是問題moastyle wrote:山葉不知為何都規定要20W40範圍以上,三陽好像也是?我都找5W40或10W40好市多的Chevron 5W-40,用在EV4上面,跑起來OK,只是引擎聲音不好聽。 三陽並沒有要求20W的機油吧?5W,會比10W輕快有力
Stereophotography wrote:其實沒有 MA機油也...(恕刪) 美國神油的機車系列就很明確標示有符合GL-1的齒輪油標準 是業界唯一有標示的 主要原因還是汽油引擎對齒輪極壓的需求很低導致的
kamirknows wrote:光我提的就有4罐是150...(恕刪) 喔喔,我有提到要全合成的,可能你沒有注意到台灣很多款全合成的速克達專用機油都買不到,不是沒進就是只有W30的而已目前就用全合成Helix