175CC然後叫180...........
278CC然後叫300.....
320CC然後叫350.....
其實研發並不是你想像這麼簡單................
想要做出180但怎麼改怎麼修...不是太多就是太少.......
看似只修改幾MM...實際出來可能就差10CC了
pin0117 wrote:
以前SYM的150CC...(恕刪)
還有因為Y廠是155CC
我上篇說舊世代57.4X57.8=149.6
若58.4X57.8=154..8<155
59X57.8=158
Bore剛剛好又是整數
且158CC還是在150CC級距內,可以兼顧動力及油耗
結果光陽傻傻的出了175CC的KRV系列,加速快又有什麼用,油耗爛爆了,一般使用者又不是整天飆車
當然賣不好
現在又出個RTS 165CC,我認為銷量會很普通
原因還是一般使用者不可能不顧油耗是,
最好的CC數級距還是在150上下
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