blackbabytw96 wrote:
1.油耗有差：全新迪...(恕刪)
全新迪爵跟瘦迪 活力
曲軸這邊用的是 大陸製培林? 好像有些少數案例 說可能有問題了...？
這部份確實是材料不夠好?
=
另一問題就是 好像到一定里程後 襯套強度不足，導致比較不穩車身？
=
後齒輪箱這邊的漏油 (我自己在外面就親眼看過很多台...)
這部份算是碰運氣？...
=
我原本是騎4期gsr125 目前已跑21萬公里 引擎沒拆過...
這台先少跑
這半年是騎7期gp125 大概騎18000公里了！
就震動感太大 長途下來也是難受
跟gsr125比 相對沒力...
我是鼓煞版 前輪鼓煞煞車力 (我個人認為完全不合格)
目前油耗有變好 表里程有達到46KM(但表里程比gps里程還多！還要扣掉誤差值)
80KG 騎士！ 不特別省油騎法！
原本考慮瘦迪要換掉gsr125。
但實坐瘦迪後，發現前面的感受度 比gp125還窄小！
震動感的問題不知道！
GSR125雖然已經二十多萬公里 但長途下來 實在好gp125太多 至少不震 就很大優點了！...
就是油耗比較差 一公升35KM。
而且二十萬公里都沒拆過引擎
應該是活塞環問題 目前會吃機油！...
其實不修 硬撐到30萬公里我有信心！
但若要修 可能要三萬！ 就化油器全換 汽缸也全換(汽缸應該沒事 但只換活塞環 還是一樣的工費 不如整個汽缸全換掉？) 還有其它部份也換
再繼續撐15萬~20萬公里。
對手那台的輪胎是 100/90-10
我是完全不懂機車啦，把輪胎換成一樣的，全新迪爵要是也使用 100/90-10，那二台油耗會差距更少。
全新迪爵是省油了一些些，但也降規使用 3.50 10 的輪胎，這總覺得是有點偷料。
Savlon1943 wrote:
光陽去年出的那台K1如果單純討論配備的話其實還蠻不錯的，跟一般的通勤車種比起來，他多了LED的頭燈還有雙避震，當然基本的安全配備CBS也是有的。小小缺點就是記得有媒體實測過他的油耗，跟官方宣稱的61.8 km/l好像有點落差，實際是多少有點忘了可能再麻煩網友補充
跟他的直接對手全新迪爵比起來，K1算是後起之秀，配備比較好可以說是理所當然的，但全新迪爵依舊維持著它油耗比較好、空間比較大的優勢，看起來銷量是沒有被壓下去多少
問題來了，像雙避震這種東西是很難後天改裝上去的，照理講K1配備比較好的情況下應該會賣得很好才對，怎麼感覺大家還是比較喜歡全新迪爵？難道買通勤車的族群真的會對這差一點的油耗錙銖必較？
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