然後跑同條路一台拍攝露出馬腳兩台車竟然是不一樣錶速測
...要造神好歹PO影片前也審片一下只能說一堆網媒為了自身利益什麼事都能做.....且還一堆無腦追隨者一昧唱好
輪胎方面這個我替三陽講話...市面上還有很多90 90 10的車款那他們怎麼辦?
碟煞也從來不是問題胖迪重量比不需考慮散熱，機車不是汽車需壓制上噸拋物力或者重機有高馬力，用鼓煞的不就死定了!
像胖迪騎初始設計本來就不是性能車，是慢慢騎乘而買的人要自覺騎慢法定速度騎大車廂，配的輪胎碟盤就是台灣法定速限市區40-50，不是在那邊跟別的車廠比 0-60 0-100或者超速騎。(說白一點就是老人家車)
不是聽人家洗腦用省油選車...跑去買又不管有沒有下雨都用超過規格方式在跑出事...再來怪罪車廠!
而台灣就是有一堆網媒在那邊VS比速度馬力帶歪了車子本質設計取向，導致一堆以為上路可以跟人家正常標配雨胎或者100 90 10的輪胎125 稍快的一樣似的騎乘，一定摔~~~沒摔死你就不錯了!
事實上本來就不該去買一台慢慢騎的車來跟人家騎快這是常識，且買了真的覺得輪胎不好就是花錢換這也是常識!
車商沒有錯賣車前規格表都告訴你了也是路試過了，他可沒告訴你可以跟其他正常的125比寫得一清二楚...錯的是自己手不乖過度崇尚網媒造神文化缺乏思考性被騙去!
結論 :
到底是三陽的錯還是網媒帶風向造神文化之亂的錯?應多自己想想，肯定以後也會有人開始把這種低速扭力較低的設計，專為市區平路一般用途設計車款抓去爬高峰武嶺.........沒出事則開始再造一波神..但萬一有人跟隨出事了又怪SYM來了不是嗎?
到底什麼是豬隊友................大夥就準備爆米花可樂板凳吧!!!
kinckcrazysky wrote:
全新迪爵我是覺得有點...(恕刪)
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