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迪爵125繼電器故障 店家一次換兩顆是合理的嗎?

很多人都不知道繼電器的主要功能是什麼?
它就是一種機械式開關利用訊號小電壓去控制大電流壓降的開關,信號小電壓啟動後去讓機械式接點讓該要短路的線路去做動作,但機械在往返次數到一定限制的磨耗及電磁接點的氧化會導致繼電器的動作不良甚至無動作(開路或短路後不開路)!

所以撇開店家收費如何但基本上能換就換,省的下回掛掉又是沒換的那一顆!

再者技術本位,繼電器不貴(除非是電子式晶片繼電器)除非你懂車上的線路及所需電子背景,不然被收費高也只能買單啦! (除非你懂而且會現場跟老闆建議車子故障方式進一步去談整體維修價格)!
The little child should lead
只換一顆雖小過沒幾天下一顆故障

然後又會上01PO遇到爛車行不會修技術爛諸如此類..........
應該只是小敲而已,
最好是兩顆會碰巧同時都一起相約壞掉啦,
畢竟測試線路還要花時間,
多數車行沒有那個耐性,
所以乾脆兩顆都換掉,
省時、省事又多賺一顆的錢,
何樂不為?
建議用平常心看待。

不過,
老闆當下有立即解決問題,
讓你從此擺脫顧路的困擾,
問題有真正解決掉比較重要,
就放寬心吧。
hjfrank wrote:
應該只是小敲而已,
最好是兩顆會碰巧同時都一起相約壞掉啦


如果第二顆

幾個月後壞掉

又要再拆裝檢測

又收一次八百或是多少

大家可能會受不了

長痛不如短痛

不如一次給他一千

分兩次修理,我覺得比較像敲

我家電器故障連續修個兩次,我就已經很不爽了
「大千世界,無掛無礙, 自去自來,自由自在, 要生便生,莫找替代。」
hjfrank wrote:
應該只是小敲而已,最...(恕刪)

可是有人覺得是大敲啊。

用機車行建議收費標準1小時650元,按照樓主說的,該機車行 手動一動 ,時間多久不知道,但 樓主說 測試一個不用到5分鐘時間,2顆 只要10分鐘,所以收費上限就是108。
材料錢500+工資108=608,
事後上網查材料錢只要100多,這家店真他媽的黑。

專業只值106這就是台灣。

用這個邏輯比照其他行業,每個行業真是黑心,特別是醫生,看病10分鐘收費現金150+健保申報點數xxx (收據右下角)



我家洗冷氣收費3000,時間3小時,我也要抱怨,2位工人搬洗冷氣下來,用機器洗 在裝上去就要跟我收3000,我看只需要付600就好。
搬下來用水清洗我也會
OMB wrote:
要去上班時無法發動,...(恕刪)


大概十多年前就開始流行起模組化維修了,
好比當年的液晶電視,
可能只是一個零件故障,
但維修員只會檢測出這塊板子有問題,
就整塊報價維修換掉整塊的了,
而不會花時間一個一個慢慢去找。

現在也是如此,只要確定壞掉的東西,
老闆大多會跟你說要換整組的,
不會花時間人力去幫你細查下去,
因為對他沒好處,
多花的那些時間到時不知要怎報價給客戶...
像汽車去原廠維修,一定會加一般人工費用的,
這筆費用一小時也要上千起跳。
如果只換一顆過沒幾天又出事
你會不會靠北老闆技術爛?
繼電器很便宜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~工很貴~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如果只換一顆
另一顆在一個月後壞了
會不會變成發一篇說師傅當時為什麼不兩顆一起換
寧可讓車行一次處理, 顧車沒車用的時間也要算上
多顧車幾次就會知道預防性成本是值得的
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