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換完傳動全組還是抖動

我之前的DRG也很抖
車廠也都一直抓不到原因

不喜歡就趕快賣掉
別一直消耗自己的時間與金錢
星空的想念 wrote:
小弟的車是jets 6...(恕刪)

抖動要看哪種抖動...

波浪震
也就是騎到一定速度後會產生間歇性震動
這種震動源有2種
傳動零件沒有做過動態平衡
普利盤沒鑽孔、碗公沒鑽孔等等
還有曲軸平衡跑掉,這個改曲軸比較常見

起步加速車子會抖動
這種原因有2種
大彈簧軟掉造成太早換檔
起步會抖抖抖然後加速跟牛一樣
大彈簧換掉可以解決
小彈簧軟掉,離合器過早接合
怠速時立中柱後輪會轉很快,起步時會扯一下
小彈簧換掉可以解決
另外如果是原廠傳動設計上初始變速比過低
普利盤可以墊0.5~1的墊片,來提高初始變速比
起步就可以比較平順
賣掉了啦
JET猴真的多到不行啊
kamirknows wrote:
抖動要看哪種抖動.....(恕刪)

寫的很好,
一些問題花小錢就能改善,但許多車店因沒賺頭,都叫人換改裝品,吹的換了會有多棒,盤子都信這一套。
不要在那邊新車症候群都沒問題了,避免不了的改什麼也一樣!

起步抖動的話....
速克達的乾式離合抖動行之有年
乾離合綿羊"抖動"可以說是不分廠牌廠商了
我覺得可以說是設計問題了
不說小車 單缸黃羊都有
算是結構的問題了 濕式多片離合就沒這問題
不能說所有羊車都有只能說發生概率很高

固定一段時間要調整更換大小彈簧 改變調整傳動設定
沒有一勞永逸跟耐用省油的辦法....
換改裝也沒比較耐用 我都是原廠 抖就讓它抖
也才起步而已 抖了那麼久也沒看出甚麼東西壞掉
皮帶用了3萬1多了也只是微微開裂而已
碗公也沒變色 離合器蹄塊也很厚
改裝傳動對於通勤不追性能的人來說就是在浪費錢而已
我是看不出哪裡是優點
調傳動換彈簧也都要錢 沒換彈簧 傳動也不會壞
只換皮帶跟普利珠騎到89十萬公里大有人在
調整傳動對通勤買菜的巡航仔來說其實都是在浪費錢而已.....

除非你是在玩車 改裝品就是"玩具"
那錢就不要太在意了
磷元素

要省錢就自己DIY,就算都不改,原廠傳動還是會產生粉塵使變速效率變差、使抖動加劇,所以就算保持原廠還是得定期清理傳動。但若學會DIY,保養之餘再順手做些微調也不過是舉手之勞,更花不了多少錢

2023-07-02 4:50
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