金發財的削長外觀 我認為是有經過視覺設計 刻意作成修長的樣子紅色箭頭可以看出來這種刻意讓視覺看起來修長的樣子會讓人覺得雖然是載貨車但那方正修長外型 與一般載貨車相比與眾不同現在改成這種圓滾滾狗狗肉馬桶狀有人可以講一下可能是什麼視覺設計理念?
有正面照片嗎?側面照看起來不太吸引人!不知三陽何時全車系標配三零科技?台灣三大廠沒作一台類似的油車,作外送的人不少本田這台外型比較適合餐飲外送,金發財適合載重送貨。希望X`pro能上市單人座車子不會太長,金發財還是菜市場比較適合。
蝸牛人 wrote:看來後碟無望價位不知道要調整多少(恕刪) 會買這台機車幾乎9成都是送貨用的公司行號也都是有預算的,有很多一次買好幾台若好料全上,價格漲太高也是不會買單的例如一台7萬多一年最少可賣10000多台好料全上一台9萬多一年賣不到1000台這客層廠商也是很會精算,配備好賣太貴沒人買也是無用!
GWOKING wrote:根據能源局資料 4M...(恕刪) 小心看數字喔!150的一級是比125的二級耗油以10萬公里為淘汰週期,92(8/10)約28,以市區油耗150/125約35/45來折算0.8/6.3,125的可省17000的油錢。
linjh60 wrote:小心看數字喔!150(恕刪) 150要省油的確不容易要省油就是買125CC馬力/省油不可兼得不過我買來後打算後輪改加粗,原廠輪徑100 90 10 ,我會加寬到110或120所以也省不了油了