hebe19920502 wrote:尾速差5km,cp值(恕刪) 改koso 15克普利珠節氣門後端的大束環螺絲拆掉胎壓打前21後28psi尾速應該有破百表速qc110cc且是縮缸感油門,不適合配到16克珠.不然拔束環也救不了起步重拖感
rockliang wrote:束環哥的車子沒上馬力(恕刪) 直接改下去,去路上電電6期150-158cc的車不就知了7期新車drg真的就追不到了,因為被電過了6,期一堆150cc的車,真的都好慢啊我騎到110km表速,就能慢慢拉近了改裝本來就很神啊單凸1600cc改疏齒改怠速通道擴缸,3-4檔能100-200km也沒問題阿,原廠都沒改配疏齒手排,尾速才140km.哪台1600cc原廠車能上200km? 四門k8可能還有170-180km緊蹦了機車,快去車大怠速通道和拔束環吧,水冷車再改個76度水龜,尾速更高