身為DRG車主，騎過後覺得KRV其實也不差 (第4頁)

麥嗑划斯基
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31樓

2021-06-23 14:05

chiayingcool wrote:
那時候的盛況真的只有...(恕刪)

引戰仔、負面行銷惹的禍
最大的毒瘤還是媒體人
消費者的心智成熟度也有關係

我自己是四輪車主
卻不曾看過有同級距的車主
侵門踏戶挑釁、引戰、看笑話
有也頂多是完全不相干的酸民
大部分車主也不搭理
鬧不起來自己會離開

二輪非常嚴重
素質真的差太多了
樹大有枯枝、人多有＿＿
我們都討厭對岸的戰狼粉紅
這些人的行為又有何不同？

酸民被人家告了不檢討自己為什麼被告
反而覺得人家玩不起
甚至一堆媒體人自己也在玩這個梗
法務、有人敲門？
梗都玩多久了
你們不膩我都厭煩了

反觀四輪車主對於自己的定位很清楚
休旅車就休旅車
扯操控、性能那種先天就不具優勢的東西
只是徒增笑話

因此像本田官千那種人實屬罕見

二輪不是耶
給你個白牌同級最強
得意了整天四處約戰
深怕別人不知道似的

完全忽略別人的需求
整天在那邊嘴動力、性能
跑山、衝車陣？
能不能講點有營養的?
搞不清楚自己的定位是什麼玩意兒
整天叫囂嚷嚷
不在乎旁人感受
講白話就是自私、白目

遇到拳頭大的重機、四輪

嘴秋不認輸還要嘴你兩句
重機嘴臉、四輪大爺…

網軍、反串、車主
我不知道
但是要讓我賭爛你做到了

喝了不會醉

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樓主

2021-06-23 14:38

chiayingcool wrote:
對於DRG或三陽正向的文章或訊息，都有特定的人在嚷嚷是網軍在帶風向，

但對於DRG或三陽負面的文章或訊息，卻沒有用同樣的標準去懷疑是不是也是網軍在帶風向，

真的，一堆看起來平常沒在機車版的人，都蜂擁而至來說DRG都是網軍在推
啊奇怪分享DRG適合跑山跟跑市區、KRV比較適合跑長途也不行

好啦KRV好棒棒，KRV好棒棒，KRV好棒棒
說三次夠了嗎?

erictaco

不夠~要像歌頌DRG一樣，天天說...

2021-06-23 17:14

chiayingcool

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33樓

2021-06-23 15:09

麥嗑划斯基 wrote:
我自己是四輪車主
卻不曾看過有同級距的車主
親門踏戶挑釁、引戰、看笑話
有也頂多是非車主的酸民
大部分車主也不搭理
鬧不起來自己會離開

怎麼會沒有?隨便舉幾個例子，

福特最常被戰什麼?妥善率
豐田最常被戰什麼?操控、安全性
本田最常被戰什麼?買引擎送車體
納智捷最常被戰什麼?痾...什麼都能戰...

之前FOCUS MK4上市後，因為後懸吊用扭力梁被其他家車主酸的要死，

後來ALTIS 12上市後因為底盤為TNGA後懸吊改為獨立懸吊，那又是一番激戰...

類似的例子不勝枚舉。

麥嗑划斯基 wrote:
二輪不是耶
給你個白牌同級最強
得意了整天四處約戰
深怕別人不知道似的

完全忽略別人的需求
整天在那邊嘴動力、性能
跑山、衝車陣？
搞不清楚自己的定位是什麼玩意兒
整天叫囂嚷嚷
不在乎旁人感受
講白話就是自私

最近很夯的"認知做戰"這名詞版大聽過嗎?

簡單講就是有個人或團體，反串為A方發布一些極端不理性的言論，製造負面觀感，

更甚者，甚至另一方面又扮B方，發表對其厭惡之言論，並將之與負面產生連結，以此醜化A方。

說穿了神也是他們、鬼也是他們，

這感覺是不是跟目前版上的風氣很像?

要說媒體因為有接受斗內所以某種程度上儘可能突顯車款優點，淡化缺點我是可以理解，

但隨之而來的討論發言，又有誰真的能分清楚誰是神?誰是鬼?

整天叫囂嚷嚷的又真的就是該廠或該車款的支持者?還是某種認知做戰?

理論上KRV帳面數據幾乎各項都優於DRG，說穿了本來隨著KRV上市DRG該下神壇了，

但誰知道KRV某些方面不如預期沒篡位成功，就讓DRG在神壇上多待一會吧，

我猜等SMAX/FORCE後繼車上市後，焦點可能就轉向了。

erictaco

這些寫手如果不這樣操作，怎麼驗收???

2021-06-23 17:15

粉紅喵喵公主護衛長

這樣看起來不就三陽比較厲害了 DRG 登上王座了 [識破]

2021-06-23 18:44

吉野紅茶

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34樓

2021-06-23 18:49

喝了不會醉 wrote:
我覺得KRV跟NMAX(恕刪)

但是我好奇難道樓主不知道DRG定位就是在跑車嗎?KRV定位在跑旅本來對手就該是NMAX才對...

jjames725twtw

說跑旅感覺也不對，畢竟定位比較模糊，這台在國外跟本田PCX一樣都定位在長途通勤而已

2021-06-25 16:31

粉紅喵喵公主護衛長

同意真的只能算長途通勤 [拇指向上]

2021-06-25 20:47

黃色海綿

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35樓

2021-06-23 23:54

喝了不會醉 wrote:
先說我自己騎DRG，(恕刪)

只看外型可能會選KRV，行能DRG應該略勝

Maurice Tan

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36樓

2021-06-24 21:32

喝了不會醉 wrote:
BWS路上有很多嗎...(恕刪)

確實滿少的

玄天密語

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37樓

2021-06-25 10:52

喝了不會醉 wrote:
先說我自己騎DRG，(恕刪)

KRV應該只有車廂空間勝出

LU660104

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38樓

2021-06-25 13:06

玄天密語 wrote:
KRV應該只有車廂空間勝出

不只

krv 整車的質感造型設計概念處理, 比較像重機檔車的味道.
drg 比較像造型奇特(很兩極) 的速克達

krv
空間
車廂空間 + 前腳踏空間(有斜踏) + 前龍頭下方置物空間(更大) + 座椅前後大小 + 前後座寬敞度 = krv 通通勝出

krv
更穩重, 操控更有樂趣.
整台車的配重 (電池故意放在龍頭) + PTM系統的類檔車搖臂 = 降低後輪負荷.

krv
高速的穩定性也更好. 後段再加速, 靠175cc大排氣量, 末尾加速也比較強.

drg
(比較像是125車身+158引擎) 中低速好鑽, 市區確實比較有力, 又靈活

但是, 反過來,
在騎比較快的速度下, 會曝露出車身像125那種比較浮虛的感覺,
長途高速穩定性就不及krv.

最後
drg 引擎品質應該比較差

引擎調校 (可能)太激進, 接近極限.....所以車友發生非常多件 (炸引擎) 的品質嚴重案件,

三陽公司,
不說明, 不解釋, 沒有改善措施..所以, 代表隨時會再發生

性能比較好, 但是引擎品質不可靠.....也沒用

chiayingcool

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39樓

2021-06-25 14:32

LU660104 wrote:
引擎調校 (可能)太激進, 接近極限.....所以車友發生非常多件 (炸引擎) 的品質嚴重案件,

不錯唷，現在對於沒有依據的猜測知道要加"可能"了。拇指向上

畢竟雖然不是每一間的法務都很兇悍，但多點模糊空間保護自己是好的。

LU660104 wrote:
最後
drg 引擎品質應該比較差

引擎調校 (可能)太激進, 接近極限.....所以車友發生非常多件 (炸引擎) 的品質嚴重案件,

三陽公司,
不說明, 不解釋, 沒有改善措施..所以, 代表隨時會再發生

性能比較好, 但是引擎品質不可靠.....也沒用

從2月底到6月初約莫3個月的時間，網路上大約十來起炸引擎的訊息，平均一個月約4起，

最近一次有炸引擎的消息是在6/2，接下來就是持續觀察，

若後續還有案例陸續發生，那就表示可能確實是有問題還存在，但癥結為何未知。

若後續沒有案例發生了，那就有可能如之前有人觀察後所推論的，

可能是某批次的車，因零組件存在問題或其他特定因素導致炸引擎的狀況發生。

而我認為不太可能是調教太激進導致炸引擎的理由有幾個：

1.六期市售版的最大馬力比最初送測的版本還低一些。

2.相較於其他同級車，換算起來每c.c.馬力的數值相對低一些。

3.如果是調教太激進導致炸引擎，應該上市後即有案例陸續發生，不會等到上市後一年多才發生。

話說，版大去年11月底就預購KRV，12月中輸入系統開始排隊，

到現在已經6月底了，應該已經交車了吧?