想買DRG有什麼要注意的地方嗎? (第4頁)

mukaihara
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31樓

2021-02-20 8:53

海浪法師 wrote:
這兩台車我都騎過了...(恕刪)

好了不起
講得好像只有你兩台都騎過

我騎起來兩台起步感受差不多
但DRG明顯過了錶速60km/h不如KRV有力，可能起步幾秒就會被KRV巴頭
當然只是排氣量先天劣勢，這個倒沒什麼好說的，雙方有相同排量跟油耗再比較才有意思
DRG坐墊小又很不舒適，好處是重心轉移是還不錯用
KRV坐墊平坦舒適，適合長距離騎乘
屁股黏在椅墊上也能輕鬆轉移車輛重心

歸功於不同以往白牌的引擎重心與後懸設計
第一次入彎出彎就能明顯感受到了不同
兩台都騎過的你居然感受不到明顯差異？
只在意直線加速的你，還是乖乖通勤就好，不用申訴了

別誤會，DRG雖然已是舊世代、傳統了些，但也是台不錯的車，規格也是給好給滿，比起Y牌有誠意多了
只不過才上市1年就被對手規格改朝換代比了下去
運氣不好而已

mukaihara

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32樓

2021-02-20 8:57

A辣愛怕跑 wrote:
DRG KRV ...(恕刪)

我也在等這台的首批問題解決
Gixxer 250配備真的超值
不過當初印尼產小阿魯進來時
有車架召回的狀況
其他鈴木輕檔車友，在原廠直營店
則有等料一個月沒車騎的窘境
更何況是印度產的Gixxer 250
還是先觀望一下好了

hikes

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33樓

2021-02-20 9:21

車較輕的白牌車採用傳統後懸簧下設計，因簧下重量較重的關係，會增加後輪過灣穩定性，後懸簧下較輕設計，其路感反饋較直接，因少了一些重量去壓抑後輪跳動，而過彎時的穩定性與安全感會與車子的跳動感有關，重機本身夠重，穩定性非常好，KRV 當然也是一部好的車。

arno162000

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34樓

2021-02-20 9:34

海浪法師 wrote:
DRG重量 135KG(恕刪)

DRG 市售版馬力只有14.6匹
KRV還沒發售就不知道了

douglas7122

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35樓

2021-02-20 9:43

這台車很容易噴裝，后土除螺絲、排氣管螺絲都有人噴過，
建議沒事檢查一下。
另外新車烤漆品質不是很穩定，交車時一定要裡裡外外看仔細。
襯套有聲音記得要去出保~

jason114

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36樓

2021-02-20 11:19

襯套問題目前已經解決嘍
三陽原廠用了進口的襯套解決了
如果有問題以三陽的處理態度我覺得是完全沒問題的
目前社團有看到的案例是引擎漏油但自己覺得不嚴重只看到一起而已
啊騎DRG就是高調等紅燈每個人都在看
然後起中我自己覺得很快但我最近自己遇到的是啟動時轉速只有800但再發一次就正常了然後有時候剛啟動補油會吃不到差點灣中轉倒可能引擎溫度沒上來吧我自己覺得傳動可以改一下尾速延伸才會漂亮不然我覺得尾速有一點不漂亮

雷小炫

雷小炫
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37樓

2021-02-20 12:33

KRV這種傳動不就是T媽或AK550的設計嗎?

怎麼又變成新世代了?

明明就是不同種類的設計，就好像中置避震也有多連桿或普通中置

pcman2004

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38樓

2021-02-20 13:53

想買就買啊

不急KRV交貨看看評價也行

外觀是Drg比較有特色些

tabdevice

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39樓

2021-02-20 14:54

喝了不會醉 wrote:
最近在看車，原本考慮(恕刪)

缸頭漏油

witwei

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40樓

2021-02-20 15:11

去DRG社團看看吧

蠻多小小問題
不管是設計上或是使用上的
只是見仁見智和使用習慣和方法

你覺得OK那就沒問題
如果不OK那就是問題

1.中柱或側柱容易倒車，但還是盡量以中柱為主
2.開坐墊不好開要兩隻手，JET和FIDDLE有自動開啟坐墊，DRG竟然沒有
3.磁石鎖溝槽很淺不好開
4.坐墊很高
5.車廂不要塞太多東西，硬關容易爆車廂
6.後扶手不好抓，不好抬車，路邊停車時就不好停
7.沒有斜踏板處
8.踢側柱會熄火要注意，這是原廠安全機制