• 4

噴射引擎的大保養

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
我們悍將車友有人調原(恕刪)
那是他不懂噴射車原理。我機車有燒氣門嗎?油溫低到靠北

調太省油,逆修正噴濃油,直接把引擎燒了

我調完都能比化油車,省油200趴,而且起步變有力許多。這才是正確的調法。

化油車我有一台,短程才18km/l,many小改省油,36_38km.j bubu大改省油一拜,目前測試中,有機會55_60km/l.不就是省了200趴的油
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
但後來我才明白到原來化油車會愈騎愈慢是因為 汽門也會積碳!

會積碳,但是以前的汽缸耐用度不高
搪缸時會順便處理燃燒室和汽門積碳
我1993野狼125就是這樣
平均5-6萬公里預防性處理搪缸,順便汽門
上次維修費用約2015年花5500元
當然以野狼125來說汽缸可以撐到7-8萬公里
只是以前愛拉轉所以有預算就先預防性更換
燒氣門是操壞的,就像many原廠7.5克珠加92,你冷車騎出去,油門5趴tps,一直空轉高轉時速10,是要怎麼騎快?

我many改過後5趴油門冷車加速都快時速40了。

看排氣管口積碳不就知了

噴射車冷引擎發動,原地怠速熱車和油門到底,才是積碳比慢慢騎還要快。

原廠車油門越凶越容易燒氣門


誰叫你不改又不會改裝又愛亂吹油門

原廠噴射車縮缸感油門,有超耗油和超省油兩種模式。原廠無改都是前者,供油過濃nogo,看油耗和排氣管口積碳量不就知了。
等到會中途熄火在去大保也可以
1.換機油(推薦殼牌U4T) &齒輪油&空濾
2.檢查煞車 煞車油 輪胎
3.檢查電瓶
4.檢查皮帶 普利珠.盤
5.檢查火星塞
以上該換的就換
6.什麼清洗積碳.噴油嘴清洗都不要
車主使用手冊內有保養說明
常換的是機油(1000~2000)齒輪油(3000)
少換的 煞車皮(5000) 輪胎(5000~10000)
以及每萬公里才需要檢查的其他耗材或老化狀況

車主使用手冊內都有
有照做 大致不需要什麼大保養

檢查方式 每次機油燈亮 去換機油時
看看里程表多少了 是不是破萬公里

然後萬公里檢查出要換的零件
換完在手冊後面空白頁備註 時間 里程 換了什麼
這樣就可以再等到下個萬公里了
                              彈幕濃!
我DRG去SBC越保養越糟,第一次大保養很有感震動變小,但後面幾次大保每況愈下,水箱護蓋沒裝就把車還給我了,水箱精螺絲被扭斷一路漏,回SBC處理還要我花錢換,最有趣每次保完前1000KM油耗都從40掉到30,之後我就不輕易大保養了
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?