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FIGHTER 6 ABS 一年30000公里開箱

winleo19820726 wrote:
去年12月初騎到材料(恕刪)
被騙了,哪有那種狂操沒事的,真正的狂操是油門到底不放,尾速都保持90-110km,狂操35-50km都沒休息的,能撐的了2年,我是不相信的,150cc水冷還有可能

不然我也不會把125的引擎用1年多的時間操壞它們

現在我換many110改16克珠,只能說中尾速op,騎到90-100km超過一堆車也沒聲音,對我來說引擎聲越大,引擎死越快

騎90-100km的速度,油耗也能op

我還是相信尾速越沒引擎聲越耐用

雖然起步時我跑最後一個,那是我油門才吹一點點而已,16克珠配起步油門到底很怪也沒什麼力

winleo19820726 wrote:

還沒換外殼的時候,...(恕刪)

高雄地區 可以找 三民區獅湖國小正對面(冠開頭的車行),連鳥叫聲也會修!
這是版上大大分享的高雄地區找問題大神!
悍六這車 跟一般的125機車 不同的是 你有STCS 他們沒有,而五期跟六期比 六期也沒有!再來就是 軸承 有不同!5期 是有一批是差的 這也說明了 三陽的零件來源很亂 而且品質良莠不齊!這一點 我有耳聞也不會護短!
但悍六 說真的 整體而言 已經算不錯了!
可惜你過保了 不然你就可以享受三陽的換換樂了!

11000公里 卸下來的油!一點都沒吃!汽缸氣密還是跟新的一樣!待轉速 極正常!尾速還是可以尾超飆虎!我真的被問過 這原廠??
你保養可以找自己信任的 當然OKAY
可是 真要一直出問題 建議找大醫生協助吧!
沒有其它或推銷的意思 我不認識車行喔!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
高雄地區 可以找 三...(恕刪)

那邊太遠了,上個月才剛用好,目前還是穩穩的騎,現在最遲5:30出門還來的及,以前怕遲到騎到90幾也才快1~2分,現在騎50幾也是10分內到公司,住苓雅區,公司在前鎮加工區附近,剛好我爸認識的材料行,剛好在公司附近,維修保養也比較方便
hebe19920502 wrote:
被騙了,哪有那種狂操沒事的,真正的狂操是油門到底不放,尾速都保持90-110km,狂操35-50km都沒休息的,能撐的了2年,我是不相信的,150cc水冷還有可能

不然我也不會把125的引擎用1年多的時間操壞它們(恕刪)



尾速都保持90-110km,狂操35-50km都沒休息的目前道路符合條件只有高速公路

我去年一天有三份工作的其中之一,是每天3H送40多間店貨來回100多公里不休息

有大直路無測速路段尾速都保持錶速10-12格在騎,這份工作做了1年5個月

不用150cc水冷,我化油FIGHTER ZR或2019 FIGHTER 6 ABS都可耐得住這樣狂操
CHEN888999 wrote:
尾速都保持90-110km...(恕刪)

樓主
建議你別理那個“神人”
他整個只會吹來吹去
花時間回覆他是浪費自己的時間
無視他就行了(整天鬼扯)

之前我就已經用各種數據打他的臉了
他根本無法提出任何數據、證明
只能鬼打牆,替自己找台階下
要是在農曆七月
我還以為自己突然通靈囉

我的車子已經快4萬5千公里
5w30機油,用3~4千公里才換
車況照樣和新車一樣好
尾速、油耗沒有一樣變差
好車就是這樣耐操
Fighter 6 六期到底有多少能耐
我們都很清楚
不是他那台改裝電子花車能媲美的
CHEN888999 wrote:
尾速都保持90-110km...(恕刪)
那我可能比較雖,在我的手之下,連迪爵原廠引擎都操壞了,野狼引擎125,150都壞了,目前兩台六年的機車都改低轉速在騎了,有一台都差點要熄火了,敵不過積碳不清的問題,而且many想改裝都沒法改,一掃永不熄火問題,另一台j bubu怠速改2000-2300轉,急煞最低1900轉沒熄火,油耗沒變差,原廠怠速1700-1900轉很耗油和many一樣平均28km/l
想問樓主這台前踏空間大嗎?有點在考慮這台
CHEN888999 wrote:
一年30000公里


一年30000公里....一年我才7至8千公里而已

差太多了


Lai gong hong wrote:
想問樓主這台前踏空間大嗎?有點在考慮這台(恕刪)



上圖前踏空間還可以,若是載貨置放有點角度

你可以到SYM展示車試座看看,置物箱算蠻大的


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陳德文 wrote:
一年30000公里....一年我才7至8千公里而已

差太多了.(恕刪)


那時候是1天有3份工作

其中之一工作那份每天就要跑100多公里

後來有退掉,沒有退的話每月最少要跑四千多公里
請問你們會不會冷車油門延遲? 我查不到資訊,只能推估是6期排放,我習慣馬上發動就走,去車行保養檢查也說沒問題
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