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該換通勤機車了嗎還是修一修再戰10年

hx135cb750 wrote:
GT125 原廠CDI網拍價約500以下,雖比GY6貴200以上
但仍比台鈴的CDI(星艦125的要1500上下)便宜


主要是化油GT125的引擎是HAM 不是GY6
雖然零件比GY6貴一點,但也沒貴多少
比勁戰車系的5ML/5UA的引擎還便宜
HAM的引擎不難整理,這個引擎用了10多年了,一些老師傅都會修
連現在的噴射車,都還看的到噴射化的HAM

所以才會說,是我寧可修好引擎,繼續再騎
我2001年高手M92引擎的
本來想要換機車TL500,後來被老婆罵一罵直接把老車修一修

自己大燈(600)與儀表版(350)上按鍵都換掉
自己皮帶換掉(400)買火焰版手(1000)
前後輪都換DM-1092A(2000)
以上4350元

感覺他又可以戰10年了...............

老車無敵的地方就是不怕刮,到處可以停

如果要換新的白牌,可能會買DRG或FNX吧
純粹是被罵後不想買新車了
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
grason00 wrote:
主要是化油GT125..HAM的引擎不難整理,這個引擎用了10多年了,一些老師傅都會修
連現在的噴射車,都還看的到噴射化的HAM

所以才會說,是我寧可修好引擎,繼續再騎..(恕刪)

同感,而且萬一要大整時培林用料可以選用的比原廠還好的料
grason00 wrote:
主要是化油GT125..HAM的引擎不難整理,這個引擎用了10多年了,一些老師傅都會修
連現在的噴射車,都還看的到噴射化的HAM

所以才會說,是我寧可修好引擎,繼續再騎..(恕刪)

同感,而且萬一要大整時培林用料可以選用的比原廠還好的料
要珍惜可以踩發的車子xd
wen2558 wrote:
目前通勤機車是化油gt125...(恕刪)

如果有預算FNX ABS就給他買下去囉
最後我選擇修車汽門重作
換皮帶 離合器培林及避震器墊片及橡膠管更換及修踩發
花了5400
希望最少能再戰各5年
會花錢修主要是這台gt125從新車到這次大修之前
除了消耗零件以外幾乎沒出現過問題(斷皮帶讓我顧路一次)
印象中斷過一次皮帶(預防換過2次)普利盤換過一次
今年換整流器鎖頭及這次大修應該是花最多的一年了
我也跟樓主一樣10年的GT125也翻表了目前4000多
但是我是09年噴射版是GY6,上次換機油發現會吃機油
,吃到剩一半,偶而還會熄火,現在也糾結要不要換車。
wen2558 wrote:
最後我選擇修車汽門重作
換皮帶 離合器培林及避震器墊片及橡膠管更換及修踩發
花了5400.....(恕刪)


奇怪汽缸都拆開了,汽缸活塞環不用處理嗎?
內鏈有沒有檢查是否過長該要更換了?
怎麼感覺5400修的不是關鍵的汽缸組相關問題?

皮帶一般可以去材料行換會比較便宜
離合器培林是指離合器下的開閉盤培林嗎?
如果是,培林是用日本的還是台灣的?

l124321257 wrote:
我也跟樓主一樣10年....但是我是09年噴射版是GY6

(恕刪)

噴射版還多了一個西門子噴射系統問題,油門感知的電刷不知還能撐多久...
wen2558 wrote:
目前通勤機車是化油g...(恕刪)
我的話,絕對不修,看是想市區跑,或是能環島……
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