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小灰龍SYM DRG BT 158開箱

allenhuang1971 wrote:
後視鏡應該不久會有改...(恕刪)
煞車拉桿與joymaxz300通用,生命之花也有出drg專用拉桿了,其他廠商也都在研發,畢竟drg是熱門車這錢誰不想賺😏
港都狼仔 wrote:
入手中古二代TMAX(恕刪)

灰色比較少見,好看
sunkaung wrote:
希望之後能讓車主選擇...(恕刪)


應該是怕引擎溫度過低導致怠速啟停系統運作受影響,大部分有怠速啟停的汽車除水溫外,還會有更多判讀條件
eeares753 wrote:
煞車拉桿與joyma...(恕刪)

GTS 300也可以用的樣子
不過目前廠商還會加上DRG元素(例如龍的字樣與圖)以創造獨特性
sym的零延遲啟動系統耐用程度如何?

以後會遇到維修是沒關係

但會是特規或特殊製程之類的,導致零件費用很貴
ai9527 wrote:
sym的零延遲啟動系...(恕刪)


這是SYM從FNX開始使用,尚待時間考驗,不過HONDA從LEAD就開始用,也推廣到PCX等車系
這套系統是自有規格的,所以坊間要找到可代用的通用零件應是非常困難
請問樓主在儀表旁圓形的是甚麼裝置?
風雲幻行 wrote:
請問樓主在儀表旁圓形...(恕刪)

胎王TP-777胎外式胎壓偵測器的接收器
港都狼仔 wrote:
入手中古二代TMAX(恕刪)

三陽這台車應該下了不少功夫,從外型到技術都更提升了
舒潔拉拉248 wrote:
三陽這台車應該下了不(恕刪)


整體來說換了高層老闆後就開始有差異
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