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FNX125 車況

M01機車板潛水久了發現白牌SUZUKI粉都蠻智障的, 回文都很屁
真的非常省油!!
目前四百多公里,怠速熄火全程開著
平均油耗48km/L左右
平常台中市區通勤來回15公里
放假到處跑
牽車不到一個月,尚無災情
缺點就是收納有很大的進步空間
真的是臺好車
mr.F4NTAST1c wrote:
M01機車板潛水久了發現白牌SUZUKI粉都蠻智障的, 回文都很屁


不不不,請不要把我們這些真正的鈴迷跟那些實際上在反行銷的腦粉畫上等號

在鈴木社團我們也是討厭那些腦粉討厭得要死,不信你可以去加某ADD110社團然後問數字人在社團內是怎麼被看待的。

FNX上市之後,ADD跟SWISH社團頻頻有腦粉在崩潰,不知道在崩潰什麼的。
真心推薦FNX,騎到目前一切就是很爽的騎乘感受,我現在生活的樂趣就是等上班跟等下班...哈哈哈
FNX騎乘到目前一切就是順暢無懈可擊...當您看到別台機車大催油門整台車嘶吼叫到好像要解體,反觀自己的FNX一樣的速度卻依然安靜,速度的輸出非常線性,我常常騎到破百而不自知,猛然低頭發現已經105了,但好像還有很大的上升空間,因為油門還未催盡蹦,真的很讚的機車,而且它的怠速熄火系統真的是超讚的,騎到今天已450KM,我最喜歡它的儀表板(全彩)、怠速熄火(聽版友建議勇敢給它開啟下去)、安靜無噪音、加油的順暢,隨便就70-80,還有就是超省油,加油站的妹妹都快忘了我了啦!!這台真的是新科技的機車...如再讓我選擇一次,我還是會選擇FNX,提供大家參考囉!!
其實我對這台車心裡蠻多疑問的

這台車無起動馬達設計
相當不錯
是利用內部的結構加上
搭配外部整流器去推動因而發動

但三陽電係以往的經驗都偏弱
假使未來電係出了狀況或整流器出了狀況
還發的動嗎?
換裝外面的改裝整流器的話也可能就發不動了

全車LED的燈係
維修方便價格夠親民嗎?
還是像山葉一樣
只要是LED就是貴到一個翻天

也因為125
或許真的有那麼一天有改成150的需求
那...原廠發動的架構
夠推150的壓力嗎?
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
簡單便宜十塊錢 wrote:
但三陽電係以往的經驗都偏弱
假使未來電係出了狀況或整流器出了狀況
還發的動嗎?
換裝外面的改裝整流器的話也可能就發不動了

全車LED的燈係
維修方便價格夠親民嗎?
還是像山葉一樣
只要是LED就是貴到一個翻天

也因為125
或許真的有那麼一天有改成150的需求
那...原廠發動的架構
夠推150的壓力嗎?


我針對我了解的回答
1.整流器可以裝外廠的沒問題

2.電要是真的出大狀況,不要說三陽,進口檔車一樣無法推發
更不用說這次FNX要求的電更寬鬆,但還是預留了大號電池的空間

3.在外面自己換LED燈泡,價格已不像以前那麼貴
而且市面上傳統燈泡滿街跑,真的換不起LED燈也是可以買一般車款
不見得非要FNX

4.有詢問過車行150無啟動馬達可能性,我跟車行都猜測沒問題,單純125還是市場主流而已
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