自然翹 wrote:
我讀設計相關的，這...(恕刪)
我想美醜是很主觀的吧 就像都是同一間大學工業設計科系畢業的學生
也不會都設計出同一種風格的東西吧 真不知道設計相關的人就可以說得這麼絕對
有廠商願意在造車方面用上新的東西我想就很不錯了
啟動馬達跟發電機做成一體，這快40年前的川崎老B就在用了，
到現在路上偶而還看的到的老B在路上跑..還新技術勒。
騙騙不知道的年輕人還可以，對一些像我們老大叔的，只會嘴角翹一下。
前土除開兩個大洞，以為好看嗎? 下雨天騎乘過後就知道噴髒得跟鬼一樣難看。
防後仰裝置，現在有哪台下吊架引擎腳的機車在後仰....自誇與無感的東西....
自動亮度調整，一個光敏電阻，幾個小零件幾十塊就組成的東西，任何一個高職電子科學生都會作的老基礎電路，這也能拿來當賣點......
其它外型，跟其他機車看上去通通都大同小異，就是另一組塑膠外殼而已，
美與醜，各自有觀點，雖然個人也覺得普普。
喔。有一項是新技術沒錯拉，就是拜新科技所賜，可以偵測活塞位置，把活塞拉到低壓縮帶以利於起動一瞬間省力衝過第一次壓縮阻力，避免卡死馬達轉不過去。
這項可以稱上新思維進步點，但也是不得不為之。
自然翹 wrote:
我讀設計相關的，這...(恕刪)
設計相關，那得看是什麼方面的設計。海傍有逐臭之夫~就看個人的喜好了。你真該畫個圖出來打臉三陽請的義大利設計師，只要能把他打的papapa的，你就等著名利雙收了。
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