sara8 wrote:那麼......什麼是好油呢?有什麼標準呢?要帶什麼去化驗呢?求教學!!! 一分錢一分貨雖然說貴的不見得就是好但最便宜的95%不會是好油不過騎到9萬了也差不多了不想花好幾萬換車的話建議還是請車行徹底檢查嚴重一點幾千換汽缸運氣好一張小朋友解決不要像我騎到整個卡住連汽缸週邊的零件都燒壞花了一萬多....
謝謝o大幫我回答至於s大,你問得很好但我真的無法接受後面那幾句,你是想要我被人家告嗎?台灣油品真的一頁滄傷史,從早期地下油行到貿易商年過55以上就會知道台灣油品早期(我說早期)比頂新還黑我走過、用過、所以我知道,我相信很多人也知道這問題但......可以說嗎?一句話打死你,證據呢?然後賠錢了事檢驗?請問動輒千萬至億元設備,你我有嗎?認證?請問你有了解是石油協會認了甚麼證?其認證是認測試油品那些條件為何?環境、條件、氣候、壓力、動力、溫度、流動、油剪,膨脹、散熱...等等然而個協會認證也有所不同,煩請s大自己谷哥一下吧教學?----------------------------警語---------------------------這實驗請勿在室內或通風不好操作,人員恐有中毒或窒息危險或失火或濃煙危險-----------------------------------------------------------我只會一種,請化工、化學、油品商勿泡我我知道這是一種靜態測試,且不是流動及多點及多條件的測試但這是一種便宜測試,參考價值不高先準備乾粉式滅火器(預防著火),在準備2個以上白鐵小盤子以及廠牌機油的不同番號機油,礦物油請你用中油的(因為他有外銷)再倒入約各10cc左右機油於盤子,使用噴燈模擬400度高溫直接對盤內機油噴火,在看其機油變化..你會發現礦物油沒有甚麼變化,相反的半合成及全合成又是完全兩種不同變化結論究竟哪種油品好?我會說請詳閱機車操作手冊,他上面有寫哪家認證及番號順便說明為何大眾運輸系統或飛航航空器或軍隊武器所使用的機油為何就是那幾家這不是圖利,而是各原廠對於該上述物品有個別申請認證(國際認證)證明不管是否是公務人員採購或鐵路、航空、捷運、武器,都會在合約裡要求提出畢竟可靠性,安全性,使用性比甚麼都重要。不是嗎?
淡藍色的人 wrote:謝謝o大幫我回答至...(恕刪) 就事論事而已啦!以一個普通消費者的角度,"好油",實在太籠統啦!好比電視上廣告的食用油,每個都說是自己是好油偏偏有個大廠專出黑心油,這個大廠還是訂標準的一咖一個消費者怎麼判斷什麼是"好油"呢?背面貼說明寫的內容對消費著來講根本就像外星文隨便帶一瓶標示清楚的"好油"到街上隨便拉一個人來問應該沒有人會懂吧什麼認證標章而且還是外國的認證,對消費者來講,根本就像納茲卡線或是麥田圈就事論事而已,"好油"你就好心一點,直接說出來ex: 美嘉 Meguin Super Leichtlauf 5W-40 不錯用"好油",實在太籠統啦!總不能出門消費還帶著噴燈去做比較吧
u169684 wrote:嗯....然後我發現怠速時 本來大概運轉在1到1.5左右(那種低到快熄火的)現在發現在2.5 ?!這代表什麼?跟這次機油事件有關係嗎? 我覺得應該沒什麼關係吧不過你有疑慮的話還是請專業技師看看吧。
目前國產速克達配備最好cp值最高的是pgo版主原本騎gt 那推薦 bon 125 abs唯一七萬以下有abs的車(前輪) 也可去試乘看看如果版主能接受復古型 那推薦 j bubu abs 有 115 跟 125配備cp值是同級車之最油冷四汽門引擎 前後雙碟abs 怠速熄火 後輪雙避震abs為選購配備 預算許可建議選有abs的(看版上不時有 bon 和 j-bubu 的車主說很好騎)