Akicha wrote:
唉在C級面的地方要...(恕刪)
看了好幾位的發言,終於看到中肯一點的說法了~~~~~~~~~~
鑄件外觀本就不太重要阿~~~~~~~~~~~~
3000元說不定連cnc加工的錢都不夠了
我本身就是從事cnc加工的,我真的沒看到這鑄件的外觀暇玼阿!!!
pound0210 wrote:
看了好幾位的發言,終於看到中肯一點的說法了~~~~~~~~~~
鑄件外觀本就不太重要阿~~~~~~~~~~~~
3000元說不定連cnc加工的錢都不夠了
我本身就是從事cnc加工的,我真的沒看到這鑄件的外觀暇玼阿!!!
這看起來像是砂模本身的問題~
由於是單一件個別生產
所以把以前的舊模拿出來用!!
以前在學校~
做精密一點的鑄件
這類模通常灌不到5次就打掉重練
甚至有些是灌好就打掉~
這樣外觀才會漂亮!!
新模具,其實出來很少在修外觀的~~~
這感覺是堪用的模具啦~
如果真的不喜歡...
外觀修一修再重新烤漆吧!!
想修多漂亮都可以~~
誠如版大提到~
3000元是能有多好的工!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
hks0815 wrote:
站在消費者這方我贊...(恕刪)
其實我不能同意你的說法.
以這個case來講,模具大概100萬.
10萬個壓鑄品攤下來,每個成品的模具費用是10元.
數量夠多的話模具費攤起來真的費用不高.
然後模具10萬模次左右表面開始出現裂痕造成外觀不佳(不是一定10萬模次,要看模具的設計,工件的形狀,壓鑄的條件...)
本來就該開第二套模具(起碼母模面重開吧!!!), 而不是再爛都沒關係.
沒錯,不影響強度,還是可以用.
但廠商如果要省下這種錢,對客戶有什麼好處? 有降價嗎?
不然每個客戶都要漂漂亮亮的車呀. 花同樣的錢為何有人的就是醜不拉基?
何況就算是C級面也醜得太誇張了.
當機構工程師十幾年了我還不知道C級面可以允許爛到這程度.
十幾年前(1998)三陽委託我工作的壓鑄廠可不是這麼隨便的, 龜毛的要死.總經理嗆聲不接三陽的單.
今天三陽會由三分天下變成只剩16%真的不是沒原因的.品質真的越來愈爛.很努力向中國三流車廠看齊的樣子.
不過我猜這可能是三陽的自製品,所以多爛都允收.
WENSONG0302 wrote:
謝謝大家的回覆~小...(恕刪)
先不論這外觀 ,先聲明我不是三陽的員工,我公司也沒接過三陽的單,跟三陽沒有任何的瓜葛,我也不是要跟你筆戰
就以3000元來說真的連加工錢都不夠的,而廠商要負擔這工件的材料費加上加工的費用而其他的成本都沒算上去就不止3000了,而這樣還要被嫌!!!
那會產生廠商只會壓低成本(通常是人事成本),然後就是員工靠北薪水都不漲,人員流動率升高導致生產經驗無法累積,漸漸的就影響到公司的整體品質,再到終端就是消費者靠北品質怎麼越來越差~~~
這件鑄件在我看來可能是未噴沙就直接拿去加工了,而加工後經確認尺寸無誤就送噴漆了,這在現場加工是滿常遇到的
你有這權力要求品質好一點的,但也請你先想想這價格,一分錢一分貨不是隨便講講
你覺得不滿意,請先退回去三陽,並詳細告知你不滿意的點在那,甚或可以講講你覺得那裡可以改善的,希望能因此促進良性循環
真的要講的話,3000元連加工錢都不夠阿
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