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2001年野狼環島計劃中 - 基本保養問題

離合器線我覺得還好....沒有也是照騎
油門線 或 鍊條 斷掉才是真的GG.....不用想直接推車

但帶太多傢私不切實際,基本拆裝工具就夠了
一般是輪胎出問題機率高...補胎+打氣組要帶(若不會拆內胎就算了)
出問題無解的話就GOOGLE附近車行來救。

手機電力是你的生命線,手機+行動電源每天上路前一定要充飽

經驗 : 鞋套要帶,否則下雨鞋子濕掉會一路不舒服而且難處理
(下雨換拖鞋騎車太冷且易打滑)





目前老狼服役中,接手前看了行照10年......接手後又過了10年......有空貼行照
空氣濾心從沒換過,前次粉碎吸進化油器油路不順才換濾心的
每天上下班60k通勤車,每1000k換機油,全車爛了,引擎就是不會壞!
車久了也吃機油,150元機油會有白煙,改喝250元解決冒白煙問題,所以機油有不能說的秘密!
因為通勤的時間久,電池的問題無解,換了幾次,就不再浪費錢了,直接踩發,省的每次巡水!
真心說一句...野狼不需照顧!



steveniori wrote:
是看火星塞顏色確定...(恕刪)


找回換掉的火星塞照片, 看外殼應該很久沒換過, 都生鏽了.

這樣黑黑的是積碳太多了嗎? 可是點火地方仍是白白的, 其實狀態還好嗎?

保險絲也會出行前先檢查一下.

請多指教, 謝謝!


暴客殺陣 wrote:
目前老狼服役中,接...(恕刪)


看來野狼真也太耐操了耶~! 所以說我入手這台是沒錯了
火星塞螺紋的積碳沒差啦
內芯別黑就好
去小北買一隻像牙刷的鋼刷清一清
鎖火星塞比較滑順
樓上各大大給的建議都很棒,值得你參考
你要知道你是一次五六百公里達成
不是幾十公里
對車的損耗是加倍衰竭
所以做最壞打算是正確的

加油啦!

我叫皮皮 wrote:
火星塞螺紋的積碳沒...(恕刪)


火星塞已換新品, 舊的扔掉了. 也有請教一個車行老闆, 說火星塞的狀態還算正常, 他說引擎燃燒的還不錯.

現在備用零件入手中, 最快可以下個星期可以起行, 可是最近的天氣....
鏈條你一目一目搖一搖看看有沒有咬死的情況
順便看有沒有變型
若正常就不用理他了
催油輕輕催
灌油門鏈條會承受大壓力

我叫皮皮 wrote:
鏈條你一目一目搖一...(恕刪)


大大所言沒錯, 鏈條也應檢查, 出行前上好鏈油.
保養得蠻ok的 環島 就要放心交給車子和台灣的師父們~!
以下是小弟幾個建議,請樓主參考...
1.離合器線、油門線、前煞車線各帶上一條,可以用短的魔鬼氈固定條一起綁在座椅底下,如果有後架會更好固定。
2.10/12號板手準備一隻,14號"開口板手"準備2個,假設不小心路上斷了離合器線,可以立即更換處理。油門線也是用14號開口板手來裝卸呦。
3.火星塞出發前換上全新的,舊的收起來備用。
4.油管+負壓管出發前換新的,這個路上破掉比爆胎還難解決,而且也不貴。
5.主燈+方向燈+尾燈個準備個2顆,以備不時之需。

以上請參考
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