[採訪]運動性能再提升 SYM JET S 上市發表會 (第4頁)

king-wu

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31樓

2015-06-14 11:53

呵...那動力多3匹...不知道值不值得～..... 點點點

patrickchu37 wrote:
這樣壓炸馬力, 氣...(恕刪)

manboyplus

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32樓

2015-06-14 13:52

前面兩輛車的美學? 美學? 美學?

只能搖搖頭............

jovichiang wrote:
兩陽們這種張牙舞爪,不知所云醜陋的外型工業設計,真的只能搖頭...
學習一下別人的美學吧...

歐西里斯

歐西里斯
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33樓

2015-06-14 19:04

外型不錯啊！
有人知道那兩條原廠胎的型號嗎？

hungmaxy

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34樓

2015-06-14 20:10

歐西里斯 wrote:外型不錯啊！有人知道那兩條原廠胎的型號...(恕刪)

kenda k433
早期雷霆的配胎
有幸騎過後輪碟煞稍微點一下馬上能讓輪胎鎖死慘叫

vn900driver

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35樓

2015-06-14 20:25

無聊a螞蟻 wrote:
與前代同cc數馬力提...(恕刪)

去日本網站看看人家日本人的機車
別款不管就拿小CC數速克達比較就好了

1.人家工資比我們高三倍
2.鋼鐵塑膠原物料採國際價格(兩陽真的敢靠腰成本比較高)
3.人家一年研發經費多少??

然後人家一台賣多少??

國內畸形制度(包含進口稅制跟驗車等)
層層保護國內廠商爽爽賺

所以我們一直有超過國際行情的老科技機車可以騎

怪誰???