關於"大廠 路邊維修據點多"車不太會壞+自己換機油=根本不需要推台鈴的車引擎耐用我GSR 牽車後再也沒進過ASS保養(除了有一次 大鎖沒開打裂後土除誤以為引擎異音+有一次被撞去ASS估價)台鈴引擎老歸老 舊歸舊 但是不吃機油 就是好車
今天去KYMCO問超5-125多少錢老闆叫我再忍耐一陣子因為新的小改款超5要上市了連價格都出來了,老闆說因為太多人問超5了總公司考慮重新再版...所以我決定再忍一下下也順便給想買換新車的朋友一個新消息...價錢壓在7萬以內
vampire. wrote:今天去KYMCO問超...(恕刪) 說來也蠻特別的 , G系列定位以往算旗艦車G6都出來了 超5還留著 , 但確實並不是所有人都會選12吋 後碟車種留超5 我知道有拿掉多餘的盾牌燈 應該會再拿掉幾個周邊小配備降成本吧陽春點去卡GSR Z1 OZ 這些10吋雙槍 較平價車種只能說時間久了 就看得出車的價值 , 超5本來是和GTR NEX JetPower EVO對打的掉漆案鈕區 積水盾牌燈 31芯前剎 單活塞卡鉗周邊配備不錯 但主要配備比人虛 , 還有時間久了看起來比別人舊.....所以價錢差不多 我還是會選GSR Z1
vampire. wrote:我也很喜歡Address, 可是上面的大大有人說沒力有人說有力, 感覺評價比較不一... 你習慣騎紅屁屁.,再來騎 address 也覺得沒力.,反正每個人官感不一就是了....
小弟騎Z1,說說它的優缺點囉:優點:物有所值,外觀年輕,大燈亮,加速快,車小靈活,操控刁鑽,油耗OK,剎車夠用,坐墊雖小雙載居然還算好座(兩個80公斤的人),應該是有飛旋踏板的緣故,配備豐富‧‧‧缺點:懸吊雖是雙後避震,調到最軟仍然硬朗,不良路面有點顛,操控刁鑽但是靈活的調性跑長途會累一點點,鑰匙孔有點不良(澀澀的),點油後仍然有點卡,置物箱算小,中間有凸一塊,東西比較不好擺‧‧‧