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漲聲不斷響起中之C/P黑馬 - 三陽SYM GT125灰黑碟煞版入手分享

玩酷小仙 wrote:
我媽本來也叫我買這台比較便宜
不過後來還是讓我買了JET POWER EVO

這台車好單調不好看
不過大大也分享的好棒

^^(恕刪)



GT125就是贏它的價格和CP值,你拿再上一級的JET POWER EVO來比?
而且JET POWER EVO也沒好看到哪去,看你一副自HIGH的樣子
論車型,你同學應該沒人想買這台吧??定位燈和大燈車頭醜到不行,所以不會和同學騎一樣的車,放心吧~
要花這麼多錢買125不如買NEW FIGHTER、新勁戰或RC超五這幾台還比JET POWER EVO好看



windwithme wrote:
台灣機車市場因前幾年...(恕刪)

我有沒有看錯= =風大除了寫電腦硬體開箱文外也開始寫機車開箱文啦!?

季一 wrote:
哈哈阿 SYM GT車系真的不錯騎,不過小弟入手的是GT150...(恕刪)



GT150..C/P值
windwithme wrote:
台灣機車市場因前幾年...(恕刪)


樓主分享的很讚~!!

因為之前跟Kymco V2一起比較許久,個人最後是買V2 150;
(價錢和V2 125差兩千,更有力、比較沒塑膠味、外型更低調,符合通勤買菜的任務)
GT的優點主要是在配備,性能部分則V2比較好一些~

個人認為比較重大的缺點(不好改的地方、改也要貼錢升級,那就不符C/P值先決的定義了)
1.後避震過細而且設計在內部,不方便進行改裝 <=避震器是最糟糕的部分。
2.油箱蓋設計不是跳開的那種,和個人使用習慣不同。
3.行李箱的鎖是另外的,不是那種幾合一的中控鎖;有時候真的會忘記鑰匙還插在行李箱鎖頭上。

和V2相同的缺點大概有~
1.行李箱廣,卻不夠深;放大型物品還是不容易(比V2略好一些,GT也稱不上是夠大)
2.沒有後土除,被CD掉了
3.油表都不夠準

還好去年底先牽了一台通勤買菜車,否則萬物皆漲、唯薪資不漲的年代...唉。

瘋狂錐子 wrote:
要看車主怎麼弄吧...(恕刪)

當然是指原廠狀態下與熱門年輕款車來比而言囉!
車主有心的話..任何車都能很 "秋" 的!
不過 GT 相較 高手已經 線條已經銳利很多了!

ericars wrote:
3.行李箱的鎖是另外的,不是那種幾合一的中控鎖;有時候真的會忘記鑰匙還插在行李箱鎖頭上。...(恕刪)

開電狀態也能由龍頭那按鍵開啟阿!
坐墊那邊的鑰匙孔當作避免操控鎖索故障的保險用就好了!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

Smallily-Q wrote:
我比較好奇的是風大不...(恕刪)


小弟windwithm對於日常生活用品都保有高度興趣,偶爾就會換個不同領域來鑽研
機車是近期有興趣也花很多時間在研究做功課的領域
光是車腊.機油也買很多來比較,先前原本想分享CUXI.Address
不過因為推出NEW CUXI與Address外觀已經不如新車,感覺分享的參考價值沒那麼高故作罷

最近想分享超值的便當,照片沒有太多張或怎麼描述也是需要拿捏的地方
也在看那幾隻PDA手機比較超值,未來入手後也會來分享
小弟會將突然有興趣想作功課或是感覺對網友有所幫助的產品
如果能將內容寫得有參考價值的話,自己或朋友入手都會花時間來分享
風大交流區https://www.facebook.com/windwithme/

square.liu wrote:
而且JET POWER EVO也沒好看到哪去,看你一副自HIGH的樣子
我的車很棒....

而且我很喜歡有礙到你嗎
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